对轨距为1436且左股基准股无病害对右股进行更换内侧、外侧为（）的挡板。

轨道精调高低调整:应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择上股，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨高低进行精确调整（） 轨道精调轨向调整:先选定一股钢轨作为基准股（曲线地段选择，直线地段选择与前方曲线上股同侧钢轨），对基准股钢轨方向进行精确调整 轨道精调高低调整:应先选定一股钢轨为基准股（曲线地段选择，直线地段选择与前方曲线下股同侧钢轨），对基准股钢轨高低进行精确调整 检查水平时，站线以轨号增加方向的右股为基准股（） 检查线路水平时，正线直线地段以里程增加方向股为基准股，站专线以轨号增加方向左股为基准股，曲线地段以曲线股为基准股（） 道岔改道作业，按标准检查直股轨距，划出改道撬，改好曲股轨距（） 道岔侧线轨距需要加宽时，一般是内股钢轨不动，外股钢轨向外移动。 三角坑，是在一段规定的距离内，先是左股钢轨高于右股，后是右股高于左股，高差值超过容许偏差值，而且两个最大水平误差点之间的距离不足18m 《呼和浩特铁路局工务系统主要工种安全生产标准化作业指导书》规定，拨道作业，确定基准股。直线地段以列车运行方向（）为基准股。曲线地段以曲线内股（下股）为基准股 单开道岔有直股和曲股，分左开，右开，是站在尾部向尖轨看。 道岔进行水平检查时，直股测量一般以基准股（） 08-32是以曲线外股为基准股进行超高测量的（） 在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股。 在曲线地段进行拨道作业时，应以上股为基准股（） 用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求。 用木枕铺轨时，应先固定直线右股或曲线外股的钢轨，置轨道尺与此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使轨距合乎要求（） 三股单辫的操作方法是将头发分为左、中、右三股，左压中，（），依次循环。 交互捻钢丝绳的绳与股的捻向相反，绳左捻股右捻称为（） 交互捻钢丝绳的绳与股的捻向相反，绳右捻股左捻称为（） 在曲线上进行水平整治作业时，以上股为基准股（）