当故障跳闸重合失败后，在没有相应供电臂有关故障信息的情况下，为排除因电力机车等故障跳闸，供电调度员可通过列车调度员通知所在供电臂上的电力机车降下受电弓后，进行一次强送电。（）

当线路发生短路故障或接地故障时，若为瞬时故障，变电站出线开关跳闸重合成功，恢复供电（） 当故障跳闸重合失败后，如试送电后跳闸，可采取打开电分段开关的办法试送电查找，且试送电次数不宜超过次（） 变电所某一供电臂馈线断路器跳闸，自动重合闸失败，故障标定装置指示在3公里范围内，并且该跳闸供电臂末端有分区所并联断路器，此时应采取处置方式（） 接触网跳闸重合失败试且送电失败,列车调度员根据供电驻调度所联络员的申请,尽快办理抢修人员赴故障现场确认、处理故障的有关事宜（） 接触网跳闸重合失败且试送电失败,列车调度员根据供电驻调度所联络员的申请，尽快办理抢修人员赴故障现场确认、处理故障的有关事宜（） 高速铁路F线故障跳闸，重合失败，试送电前供电调度应确认动车组已经降弓（） 当线路发生短路故障时，若为瞬时故障，变电站出线开关（CB）跳闸后一次重合闸成功，线路恢复供电（） 接触网跳闸，重合失败，判断为AT所供电线故障的依据是故测值在范围内（） 当手动合闸于故障线路时，断路器跳闸后，重合闸（）。 撤除重合闸的供电臂发生跳闸，当故标位置位于滴水结冰地点前后2km范围内时，供电调度应切除故障区段最小停电单元（） 当线路故障保护跳闸后，由保护启动重合闸或位置不对应启动重合闸（） 重合闸后加速的意义是：当线路出现故障时，保护能有选择性的跳闸当重合于短暂故障时，则加速保护动作，瞬时切除故障（） 接触网跳闸后在故障排查中，现场无异常反馈，但通过跳闸信息分析供电臂内电力机车（动车组）疑似故障时，该车（除外）再次升原弓前应对该供电臂停电，待该车升弓后供电调度员合闸送电（） 跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电（） 跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电。（） 《高速铁路接触网抢修规则》规定，跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电（） 高速铁路跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在以外的区段供电（） 接触网跳闸重合失败且试送电失败,故障抢修结束后，列车调度员根据供电驻调度所联络员在上销记内容，恢复本线行车（） 高速铁路跳闸后试送电失败，本供电臂内停有列车，确认故障地点及性质后，具备条件的，供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关，隔离故障点，恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电（） 手动合闸故障线路，继电保护跳闸后不应重合。( )