单选题

车辆轮对在直线钢轨上运行时,由于轮缘与轨侧存在间隙,且车轮踏面具有锥度,当运行速度提高后,轮对一方面会产生垂直于钢轨的横向运动()

A. 对
B. 错

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单选题
车辆轮对在直线钢轨上运行时,由于轮缘与轨侧存在间隙,且车轮踏面具有锥度,当运行速度提高后,轮对一方面会产生垂直于钢轨的横向运动()
A.对 B.错
答案
单选题
机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,钢轨内侧与轮缘的磨耗()
A.减少 B.增加 C.加速 D.减缓
答案
单选题
车辆在曲线半径小的线路上运行时,内侧车轮轮缘压迫钢轨内侧容易扩大轨间距离;并加剧轮缘与钢轨间的磨耗()
A.正确 B.错误
答案
单选题
机车在直线上运行时,踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,减少()与轮缘的磨耗。
A.钢轨内侧 B.钢轨外侧 C.钢轨面 D.钢轨
答案
单选题
当机车牵引列车运行时,轮对与钢轨之间由于( )的作用而产生了轮周牵引力。
A.接触 B.粘着 C.相互
答案
判断题
列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )
答案
单选题
轮缘与钢轨间的游间增大,减少车轮,特别是在最小半径的曲线上运行时,直接威胁行车安全,而且加剧了轮对横向运动,影响车辆运行的平稳性()
A.磨耗 B.间隙 C.载重 D.安全搭载量
答案
单选题
交叉支撑装置可有效保持转向架的状态,减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击,改善转向架的曲线通过性能,显著价绍轮对摩擦()
A.正中 B.正位 C.正面 D.正间
答案
单选题
起重机在正常运行时,车轮轮缘与轨道应保持()mm的间隙
A.10-20 B.20-30 C.30-40
答案
判断题
动轮踏面两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗()
答案
热门试题
轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对运动,影响车辆运行的平稳性() 机车动轮踏面设有两段斜面的作用之一是:机车在直线上运行时,踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向,可减少钢轨内侧与轮缘的磨耗。 机车运行时,转向架承受的垂向力是由轮对传到钢轨上的() 脱轨:指列车(机车、车辆等)运行时车轮轮对在离开钢轨,事件发生时列车产生强烈振动、轮对摩擦声音大、车体倾斜等 。( ) 冲突:指列车(机车、车辆等)运行时车轮轮对在离开钢轨,事件发生时列车产生强烈振动、轮对摩擦声音大、车体倾斜等。() 列车在曲线上运行时,机车、车辆在离心力的作用下,轮缘与轨头内侧的摩擦增加。( )P113T478 由于车轮踏面具有等效斜度以及轮缘与钢轨的间隙存在,轮对在线路上的轨迹为蛇形运动。随着车速的提高,剧烈的蛇形运动不仅增加运行阻力,还大大恶化了车辆运行品质,甚至可能造成车辆的脱轨事故() 车辆在轨道上运行时,作用于钢轨上的力主要有() 机车的轴重是机车在运行时,每个轮对加于钢轨的重量() 列车在轨道上运行时,车辆作用与钢轨上有哪几种力? 机车运行时,转向架承受的垂向力时通过__传给轮对,再由轮对传递给钢轨 车辆在曲线上运行时,外轨为什么要超高? 确认无列车运行时,可以在钢轨上休息() 在攀附车辆运行时,禁止站在(),或装载高于敞车端侧板的货物上。 脱轨是指车辆在 . . 等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道。 成都地铁所有电客车均设有轮缘润滑装置,且正线运行时均处于开启状态() 列车脱轨是指车辆在、、等线路运行时,车轮落下轨面(包括脱轨后又自行复轨)或车轮轮缘顶部高于轨面(因作业需要的除外)而脱离轨道() 车辆在直线线路运行时,主要依靠的斜度来自动调节轮对,使它常处在轨道的中间位置,防止轮缓偏磨() 斗轮堆取料机在正常运行时,车轮轮缘与轨道要保持有一定的间隙,其间隙值为30-40mm() 护轨是在基本轨内侧增设的平行的钢轨,以帮助卡住轮缘内侧.车轮轮对横向游动被限制在基本轨和护轨的槽内,用于控制车轮的轮缘,使之进入设定的轮缘槽内,防止与叉心碰撞()
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