工程车制动梁和各种拉杆等绞接件应设置防止其折损或脱落的安全装置（）

修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架等（） 常用制动位是工程车需减速或停车时较缓和的制动位（） 车辆的基础制动装置是由各种杠杆、拉杆、制动梁、闸瓦托、闸瓦和圆销开口销等零配件组成的（） 电动工程车制动方式为（） 常用制动位是工程车需减速或停车时使用较缓和的制动位（） 工程车通过弹簧蓄能制动实现自身的停放制动（） 工程车自动制动阀校验周期为（） 工程车送达维修指定地点后做好防护，工程车防溜设置及撤除由负责（） 工程车自动制动阀在保持位，既能使工程车全部，又能使列车管保持定位（） 工程车司机按规定对工程车进行各级保养、检查和修理，工程车临时发生故障，影响运用或维修时间可能超过分钟时，当值司机均应及时报告DCC，并填写《工程车扣修单》，车厂调度凭《工程车扣修单》安排扣车（） 当工程车紧急制动时，自动制动阀应处于（） 制动室内应设置制动阀、空重车阀分解及内部零件的清洗，各零部件的，制动阀、空重车阀组装和性能试验的工位（） WD-320动力稳定车基础制动装置各完好，制动杠杆和制动梁无损伤和变形，上、下拉杆的调整螺母锁定可靠（） 养护作业控制区应设置工程车辆专门的出、入口，并宜设在顺车方向的（）内。 常用制动梁的种类有槽钢弓形杆制动梁、槽钢弓形杆防脱制动梁、和2TN型制动梁（） 工程车的车架部分包括车架，车钩和排障器等，它们是工程车的重要组成部分（） 小件修范围规定如下：修复：制动梁安全链、人力制动机拉杆吊架脱落等（） 客车因自然灾害致使2根侧梁或1根侧梁折损和2根端梁折损时，应报废处理（） 客车应自然灾害致使2根测梁或1根侧梁折损和2根端梁折损时，应报废处理（） 列车驾驶室、工程车设置有（）