按线束固定作业线路划分调车区时，以有平行进路的道岔为界（）

《普速行规》规定：配有两台及其以上调车机同时作业的车站，应按线路配置和工作任务，划分调车区：１.横向划区的，两区之间应有不少于（ ）m的安全距离。２.纵向划区时，按调车机分别固定作业线路，以线路警冲标或分界道岔为界。 作业是为了满足推送线向调车区固定进路反复取送车辆而设计的调车作业方式 调车作业前必须提前排风、摘管、核对计划、确认进路、检查线路道岔、停留车等情况及防溜措施（） 根据平行进路断线法规律，优先道岔在右侧，捺型道岔断开( )线控制电源。[322020101] 隔开设备是指安全线、避难线、平行进路及隔开道岔（） 凡与正线、到发线接轨的专用线（专用铁路、地方铁路），必须设（有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时）（） 岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设（） 隔开设备：主要指安全线、避难线、有联锁装置的平行进路及隔开道岔（） （）指安全线、避难线及平行进路和能起隔开作用的防护道岔。 普规规定：岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时，可不设( )。 向设有中间道岔的线路调车作业或特殊情况下须分段排列调车进路时，应严格执行的原则，开通该线路整条进路（） 在信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，对集中联锁良好的道岔或道岔区段，可采取道岔（道岔单独操纵并锁闭或的方式准备列车进路，排列调车进路时须对进路道岔单独锁闭（） 凡与正线、到发线接轨的专用线（专用铁路、地方铁路），必须设安全线（有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时除外）（） 驼峰线束调车信号的调车进路采用什么解锁方法（） 工程车出、入段（场）时的条件有运行进路上无施工，运行进路上线路出清，运行进路上无地线，运行进路上道岔位置对，运行进路上接触网已停电（） 根据平行进路断线法规律，优先道岔在右侧，捺型道岔断开（）控制电源 根据平行进路断线法规律，优先道岔在右侧，捺形道岔断开控制电源（） 在调车作业中，要时刻监视机车的行动，不准使两台机车同时接近一个进路道岔（） 岔线与站内到发线接轨，当站内有平行进路及隔开道岔并有时，可不设安全线（） 路用列车跨越站界施工、维修采用站界外移方式作业时，应封锁运行进路上的区间、道岔和，同时必须固定进路，将车站两端进路上的所有道岔开通路用列车占用的线路并单独锁闭，作业结束前禁止扳动该进路上的道岔