单选题

根据平行进路断线法规律,优先道岔在右侧,捺型道岔断开( )线控制电源。[322020101]

A. 1
B. 2
C. 3
D. 4

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当机车车辆占用“超限绝缘”相邻的一个道岔区段,禁止排列经由相邻的另一道岔区段的进路(两者构成平行进路时除外)() 隔开设备指安全线、__及平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔 CASCO联锁设备当道岔无表示时,不能进行进路选排,必须首先单操道岔到有表示位置之后,才能进行进路自动选排。防止室内外道岔表示不一致时错排进路() 岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设() 电动(电液)转辙道岔发生故障需现场转换道岔时,先断开,使用手摇把摇动道岔准备进路() 岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有时,可不设安全线() 列车运行进路前方道岔失表会导致列车触发EB() 联锁设备道岔区段故障出现红光带时,该区段内道岔不能解锁,此时可使用手摇把转动道岔,采用总锁闭引导接车,如同时有平行作业,应事先准备好平行进路,再按下引导总锁闭按钮() 因故停用轨道电路但道岔表示正常时,根据电务部门__的登记,可在联锁设备上对该道岔进行进路准备和锁闭() 普规规定:岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设( )。 当道岔不能被进路锁闭时应优先采用?() 折返区域首列车进路仅需断开遮断器无需手摇道岔的按照“,现场负责人负责最远处道岔,处理完毕后按由远及近原则依次对进路上剩余道岔确认断开遮断器() 凡与正线、到发线接轨的专用线(专用铁路、地方铁路),必须设(有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时)() 道岔与进路的关系:道岔位置正确,进路才能排列;(),道岔才能改变位置。 工程车出、入段(场)时的条件有运行进路上无施工,运行进路上线路出清,运行进路上无地线,运行进路上道岔位置对,运行进路上接触网已停电() 当机车车辆占用“超限绝缘”相邻的一个,禁止排列经由相邻的另一道岔区段的进路(两者构成平行进路时除外)() 高速《技规》规定,车站正线及到发进路上的道岔宜采用可动心轨道岔,道岔轨型应与的轨型相同() 向手摇道岔人员布置道岔进路() ()道岔为防止侧面冲突,有时需要将不在所排进路上的道岔处于防护的位置,并予以锁闭()道岔为了满足平行作业的需要,排列进路时将某些不在进路上的道岔带动至规定的位置,并对其进行锁闭 道岔是决定列车运行进路的关键设备,而动作道岔的是,它是道岔转换和锁闭控制的执行机构,是重要的信号基础设备()
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