下列不是苏州地铁4号线列车司机控制器给出的信号（ ）。

苏州地铁1号线列车为动拖（） 重庆五号地铁列车司机控制器主手柄有哪些控制极位 苏州地铁1号线列车牵引箱安装在（） 驾驶时，南延线列车TCMS系统接受来自司机控制器和的信号命令（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下超速会导致EB实施（） 苏州地铁1号线列车转向架轴距是（） 苏州地铁1号线列车最高运行速度为（） 六号线地铁列车司机控制器只能产生模拟制动控制指令（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下，CC死机会导致EB实施（） 苏州地铁1号线列车转向架轴重是（） 苏州地铁1号线列车通信网络结构为（） 杭州地铁2、4号线列车方向控制器处在0”位时，输入信号为NEUT”，MTORE1B/MTORE2B板卡上的ES4灯位亮（） 苏州地铁1号线列车的转向架共有种结构（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下切换到NRM模式时需列车停车，否则导致列车EB（） 杭州地铁2、4号线列车的BCB板的作用是车辆电源进行过滤处理后提供给车载控制器机笼（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下，完整性丢失会导致EB实施（） 杭州地铁2、4号线列车在信号控制模式下，停稳后移动会导致EB实施（） 常州地铁1号线列车司机间隔门采用（） 杭州地铁2、4号线列车MTORE1B和2B中的ES4灯位表示NEUT（方向控制器在中间位）（） 杭州地铁2、4号线列车MTORE1B和2B中的ES2灯位表示FWD（方向控制器向前）（）