多选题

ATO模式下车载CC的发车条件有()

A. 列车通信已建立
B. MAL允许列车发车
C. ATS未命令扣车
D. 站台屏蔽门关闭并锁闭

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ATO模式下司机发车需要按压ATO释放按钮() 当列车以ATO模式发车时,司机需按压ATO按钮直到ATO按钮灯灭() BM模式下,当及CC与车辆牵引制动的接口正常运行时,ATO模式有效,司机可以ATO模式驾驶() 从ATPM切换至ATO:列车在ATPM模式下,牵引制动手柄在制动位,ATO模式可用时ATO发车按钮点亮,当司机同时按压两个ATO发车按钮后ATO模式建立(从ATPM切换至ATO:列车在ATPM模式下,牵引制动手柄回零位)() 二号线车载信号测CC机柜ATO1-8输入电压为() 杭州地铁2、4号线ATO模式运行,需按压发车按钮才能发车() 发车手信号显示时机为确认发车条件具备。 发车手信号显示时机为确认发车条件具备() ATO模式下,保持制动缓解条件有() ATO模式下,保持制动施加条件有() 车载动调时,以下操作内容不属于ATO模式条件下的测试项目() 首期工程地铁列车当列车以ATO模式发车时,司机需按压ATO按钮直到ATO按钮灯灭。改正() 一下哪个不是在S和M模式下,车门解锁情况下的发车条件() 列车车载ATO模式下需要读取动态信标定位() ATO启动条件:牵引制动手柄处于“零”位,【ATO发车】按钮指示灯点亮后,同时按压两个【ATO发车】按钮(按压时间大于4秒)() 发车信号显示及收回时机:自列车完全具备发车条件后起至() 车站值班员()在确认(),发车条件完备后,方可显示发车信号 采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的() 采用ATO模式驾驶时,所有牵引和制动功能都由车载ATO根据速度曲线处理的() MMI卡屏且ATO可用时,发车前确认好ATO发车按钮闪烁后,方可伸手按压ATO发车按钮()
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