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下列不是列车升级的条件()
单选题
下列不是列车升级的条件()
A. 轮径建立
B. 定位建立
C. 通信建立
D. 运行建立
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单选题
下列不是列车升级的条件()
A.轮径建立 B.定位建立 C.通信建立 D.运行建立
答案
多选题
以下哪些是列车升级的条件()
A.轮径建立 B.定位建立 C.通信建立 D.运行建立
答案
多选题
列车升级为CTC级别的条件有()
A.定位成功 B.无线状态良好 C.筛选成功 D.CTC_MA
答案
单选题
不属于列车升级的条件是()
A.轮径建立 B.定位建立 C.驾驶模式建立 D.通信建立
答案
单选题
列车由IXLC升级为ITC或CTC的共同条件是()
A.无线状态良好 B.定位成功 C.ITC_MA D.CTC_MA
答案
多选题
一、三号线无定位列车升级到CTC的条件包括()
A.信号开放绿灯 B.列车建立定位 C.车地通信正常 D.前后端筛选成功 E.LEU实现点式通信 F.收到有效移动授权
答案
单选题
不是列车牵引的必要条件()
A.司机室门关好 B.紧急制动环线建立 C.停放制动缓解 D.客室门关好
答案
多选题
列车从联锁控制级别直接升级到连续式级别需要的条件是()
A.有效的定 位信息 B.有效的停站 信息 C.有效的连续 式控制级别 移动授权 D.准确的道岔位 置
答案
单选题
列车由于丢失定位降级为RM模式后,再升级到SM驾驶模式的必要条件是列车()
A.经过VB+FB B.压过计轴 C.经过IB+FB D.经过FB+VB
答案
单选题
下列哪些方式不是基站升级的执行方式()
A.自动执行 B.手动执行 C.定时执行 D.复位执行
答案
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下列哪个不是应用软件提供的升级方式()
对无预选限制的列车,IXLC升级为CTC的两个必要条件分别是()
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