单选题

关于气缸盖裂纹的说法中()是不对的。

A. 触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹
B. 冷却腔发生的是机械疲劳裂纹
C. 裂纹发生在应力集中明显处
D. 腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

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单选题
关于气缸盖裂纹的说法中()是不对的。
A.触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹 B.冷却腔发生的是机械疲劳裂纹 C.裂纹发生在应力集中明显处 D.腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响
答案
多选题
导致气缸盖、气缸体产生裂纹的原因有()。
A.水垢散热不良,使水道壁产生裂纹 B.装配时螺栓拧紧力矩过大 C.冷却水冰冻冻裂 D.曲轴在高速转动时产生振动,在气缸体的薄弱部位发生裂纹
答案
单选题
气缸盖裂纹通常发生在()部位。
A.气缸盖螺栓孔 B.气门导管座孔 C.喷油器座孔 D.气缸盖平面的进
答案
单选题
气缸盖轻微裂纹可采用()消除。
A.锉刀 B.刮刀 C.扁铲 D.焊补
答案
单选题
气缸盖冷却面裂纹发生在()。
A.中央 B.边缘 C.筋的根部 D.水道壁面
答案
单选题
气缸盖裂纹通常发生在()部位
A.气缸盖螺栓孔 B.气门导管座孔 C.喷油器座孔 D.气缸盖平面的进、排气门座孔与喷油器座孔之间
答案
单选题
气缸盖冷却腔裂纹的扩展方向是()。
A.从冷却腔向触火面 B.从触火面向冷却腔 C.无方向性 D.都不对
答案
主观题
气缸体和气缸盖产生裂纹一般是在哪个部位?
答案
单选题
气缸盖产生机械疲劳裂纹部位是在()。
A.底面 B.冷却面 C.外表 D.边缘
答案
单选题
气缸盖冷却面产生裂纹是由于()的结果。
A.机械疲劳 B.热疲劳 C.高温疲劳 D.蠕变
答案
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