单选题

下,在实施制动过程中,电制动将被切除,完全由空气制动进行补偿()

A. 非限制性人工驾驶模式
B. 人工驾驶模式
C. 自动驾驶模式
D. 紧急牵引模式

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单选题
下,在实施制动过程中,电制动将被切除,完全由空气制动进行补偿()
A.非限制性人工驾驶模式 B.人工驾驶模式 C.自动驾驶模式 D.紧急牵引模式
答案
判断题
紧急牵引模式下,在实施制动过程中,电制动将被切除,完全由空气制动进行补偿()
答案
多选题
正常制动过程中,电客车在运行速度下可能采取空气制动?()
A.5km/h B.80km/h C.10km/h D.8km/h
答案
判断题
在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加,牵引系统将禁止电制动()
答案
主观题
制动过程中,如果电制动不能满足总制动力的需求,由__制动自动补充,并且优先补充__的空气制动
答案
判断题
空、电制动混合的策略是按“列车级”进行制动力分配的,在制动过程中优先采用电制动,空气制动适时补充的混合制动方式()
答案
判断题
HXD1电力机车空电联合使车辆在制动过程中,优先选择电制动,空气制动补偿到满足列车制动要求的行为
答案
单选题
空气制动机在制动过程中,是()里的压缩空气起作用
A.总风缸 B.副风缸 C.制动缸 D.空气压缩机
答案
单选题
在电制动切除的过程中存在电空混合的过程,以保证不会对车辆产生冲击,电制动和空气制动将按照m/s3的斜率下降()
A.0.75 B.1 C.1.25 D.1.5
答案
主观题
简要说明地铁车常用制动、紧急制动、电阻制动、空气制动、再生制动,各种制动在列车制动过程中的投入情况
答案
热门试题
为保持制动效果,城轨车辆制动过程中一直实施摩擦制动。 为保持制动效果,城轨车辆制动过程中一直实施摩擦制动() 动车组常用空气制动过程中,根据输入压缩空气压力,输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作,产生空气制动 和谐型电力机车动力制动过程中,若当机车制动缸压力达到__________kPa时,动力制动将自动切除。 列车制动方式采用电力再生制动(含电阻制动)与空气制动混合运算的控制方式。在列车制动过程中优先发挥的是() 列车电制动就是指再生制动,将电机在制动过程中产生的电能反馈至电网() 制动装置具有高响应性,有下列几种制动形式:常用制动(电制动和空气制动),紧急制动(仅空气制动),停放制动(电制动),保持制动(空气制动)() 在紧急制动过程中,仅采用,但防滑保护功能在紧急制动过程中仍然() 如果CCU检测到制动缸压力高于90KPa,电制动将被立即切除直到制动缸压力低于() 制动踏板自由行程就是制动过程中的( )行程,将降低制动的响应性。 快速制动过程中,制动力的施加要考虑冲击极限≤() 汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于() 停放制动切除时应先切除空气制动供风,完成停放制动切除后再恢复空气制动供风() 快速制动期间,牵引系统若超温将切除电制动,该车减少的制动力由空气制动系统补足。改正;() 制动效能的恒定性一般指制动过程中制动器的() 制动效能的恒定性一般指制动过程中制动器的()。 机车在动力制动下实施空气制动时,但列车正常制动 人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多,制动过程也很缓慢() 在快速制动过程中,制动力的施加要考虑冲击极限() 常用制动(保持制动):电-空混合制动,优先电气制动,电制动不足时空气制动补充()
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