调节器每对基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓涂油一次。不得对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油或使油污落入（）

高速铁路无砟轨道的调节器基本轨轨撑螺栓扭矩为（）N·m 调节器大修验收标准规定，尖轨轨腰轨撑密贴为（） 调节器及其前后线路扣件类型和扭矩应符合设计要求。调节器扣件铁垫板锚固螺栓扭矩为300～350N·m；尖轨螺栓扭矩为400～500N·m；基本轨轨撑螺栓扭矩为300～350N·m（） 调节器大修验收标准,尖轨轨撑密贴在尖轨轨底上表面,单块密贴间隙应小于或等于（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜尖轨和基本轨（） 调节器护轨低于尖轨（基本轨）应及时修理或更换护轨（） 可以对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油（） 钢轨伸缩调节器由尖轨和基本轨组成，尖轨与基本轨要保持密贴，缝隙不得大于mm（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，不宜同时更换尖轨和基本轨（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，应同时更换尖轨和基本轨。 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨（） 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，必须同时更换尖轨和基本轨（） 调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨跟端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移。 调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨根端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移（） 调节器宜在尖轨尖端、基本轨始端、基本轨跟端设置3对位移观测桩，用于观测尖轨、基本轨位移（） 调节器护轨高于尖轨（基本轨）5mm或低于尖轨（基本轨）mm时应及时修理或更换护轨（） 调节器尖轨或基本轨轨头出现应及时修理或更换（） 对调节器的扣件、垫板、轨撑状态每检查1遍（） 道岔基本轨与滑床板、轨撑的连接螺栓牢固，扣件全、正、紧、靠扭力矩达到（） 调节器护轨低于尖轨（基本轨）25mm时，应及时修理或更换护轨（）