（）是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。
A. 改变油门拉索露出长度的范围
B. 用制动时制动握把端头同节气门转把间隙
C. 改变离合器线露出部分的长度
D. 起动加浓手柄保持在不同位置
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（）是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。
A.改变油门拉索露出长度的范围 B.用制动时制动握把端头同节气门转把间隙 C.改变离合器线露出部分的长度 D.起动加浓手柄保持在不同位置
答案
（）不是表示摩托车鼓式制动器自由行程的调整方法。
A.用制动握把根部同闸把座之间张开的间隙 B.改变离合器线露出部分的长度 C.用制动时制动握把端头同节气门转把间隙 D.用制动握把端头在制动过程中移动的距离
答案
摩托车制动器按其结构分为鼓式制动器和()。
A.带式制动器 B.盘式制动器 C.抱闸式制动器 D.锥盘制动器
答案
摩托车鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。
A.制动蹄 B.制动盘 C.制动鼓 D.轮毂
答案
制动器蹄鼓间隙的大小，影响摩托车的（）。
A.制动器寿命 B.制动器的热衰退性能 C.制动时的转向操控性能 D.制动效能
答案
盘式制动器的摩托车放气时，应（）。
A.慢慢地握紧制动握把（或压下制动脚踏板） B.快速地握紧制动握把（或压下制动脚踏板） C.先快后慢地握紧制动握把（或压下制动脚踏板） D.先慢后快地握紧制动握把（或压下制动脚踏板）
答案
装有盘式制动器的摩托车，在后制动系上只需（）。
A.调整制动握把位置 B.调整握把位置 C.调整前制动踏板的高度 D.调整后制动踏板的高度
答案
盘式制动器被摩托车采用的原因是（）。
A.制动效能高 B.制动方向稳定性能好 C.制动热稳定性能好 D.制动力矩大
答案
盘式制动器靠（）作用产生制动力，使摩托车减速。
A.外圆面 B.摩擦力 C.齿轮 D.皮带
答案
摩托车制动系是利用制动器产生阻碍摩托车运动的力，用来吸收摩托车的动能，使之转变为（）散发到大气中的装置。
A.制动效能 B.热能 C.机械能 D.化学能
答案
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摩托车涉水后，制动器的制动效果不会改变。
摩托车涉水后，制动器的制动效果不会改变（）
鼓式制动器是利用摩擦系数较高的材料和制动力产生的()，使车轮减缓直至停止运动，达到摩托车停车的目的。
摩托车()的自由行程为2～6mm。
摩托车油门转把的自由行程为()mm。
摩托车油门转把的自由行程一般为（）。
()双主蹄式制动器：由于结构简单，制造成本低，通常用于轻便摩托车上。
摩托车爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用制动器停车，以避免摩托车横甩发生更大的险情（）
()在摩托车前轮毂内装有制动器和里程表的传动机构。
制动器分为盘式制动器与鼓式制动器
摩托车在使用中，离合器自由行程变小一般是因为（）磨损造成的。
重庆CY80摩托车怠速调整方法是：（）。
摩托车及轻便摩托车（正三轮摩托车除外）行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于（），手握力不应大于（）。
叙述调整短行程块式制动器主弹簧的目的和方法？
盘式制动器较鼓式制动器的缺点是（）
盘式制动器和鼓式制动器相比，优点是（）
调整离合器手柄、制动器手柄自由行程是（）的作业内容。
常见的制动器形式有盘式制动器和鼓式制动器。
鼓式制动器和盘式制动器有哪些类型？
鼓式制动器比盘式制动器反应灵敏。（ ）
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