在救援平台动车组时，__将制动用的电气指令转换为列车管压力信号，向其他动车组输出

CR400BF型动车组头车设置BP救援转换装置和列车管，用于回送和救援（） CRH系列动车组采用电气指令微机控制的空电复合制动方式。 CRH2A动车组的制动系统采用,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动,整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速km/h,有车辆空气制动切除时救援限速km/h（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速（） CRH380A型动车组的制动系统采用（），动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用 CRH380A型动车组的制动系统采用,动作方式采用电气再生制动和电气指令空气制动方式并用（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速_km/h 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速km/h，有车辆空气制动切除时救援限速60km/h（） 救援动车组能够控制被救援动车组常用制动，整列救援列车无车辆空气制动切除时救援限速120km/h，有车辆空气制动切除时救援限速km/h（） 四方平台动车组相互救援中，被救援动车组有四个车空气制动切除时救援限速（） CRH2动车组为了可以使用机车进行救援在车装载了能够把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置（） 救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时，救援限速（） CRH1A型动车组救援回送时，当机车的列车管一次减压量超过200kpa车组起紧急制动，低于200kpa则为常用制动（） 动车组故障救援时,列车调度员将救援方案通知（） CRH380D型动车组动车组相互救援时,救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时,救援限速（） 被救援动车组无制动时，采用救援动车组在后部，被救援动车组在前部的推动救援模式（） 动车组相互救援时，若被救援动车组无制动，禁止采用救援动车组在前部，被救援动车组在后部的救援模式（） 被救援动车组无制动时，禁止采用救援动车组在后部；被救援动车组在前部的推动救援模式（） CRH2型长编组座车动车组的1,8号车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置（）