客运专线预制梁的支座板四个螺栓中心距允许偏差为（）

预制构件安装允许偏差 篦板、梁、主中心轴线（） 客运专线预制梁施工中，为加快制梁台座周转速度，（）之后可移出制梁台座。 客运专线预制梁混凝土拌和物入模前含气量应控制在（） 预制墙板支座中心位置的允许偏差为( )。 预制墙板支座中心位置的允许偏差为（）。 客运专线墩台支座一般选用（）。 客运专线预制梁用粗细骨料除满足外，还应符合TB10424的要求（） 客运专线预制梁应使用细度模数为2.3～3.0的II区中砂（） 客运专线预制梁成品的混凝土保护层厚度在（）％保证率下不应小于（）mm。 客运专线预制梁细骨料应采用硬质洁净的天然河砂，含泥量不应大于（） “四横”客运专线包括（） “四纵”客运专线包括（） 客运专线桥梁梁体水平挠度限值（） 客运专线预制箱梁的管道真空辅助压浆对浆体流动度规定正确的是（） 客运专线预制梁混凝土（C50或C55）抗压强度试件尺寸宜为（） 客运专线预制梁混凝土（C50或C55）抗压强度试件尺寸宜为（） 支座安装允许偏差规定：支座下座板中心与墩台支座设计中心纵向错动量;墩台高度＜30m，允许偏差mm（） 支座安装允许偏差规定：支座下座板中心与墩台支座设计中心横向错动量；墩台高度≥30m，允许偏差mm（） 盆式橡胶支座，支座板四角高差允许偏差（）mm。 盆式橡胶支座支座板四角高差允许偏差为㎜（）