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在车钩解钩的过程中,气缸反向充入风压,主动使杆系结构反向旋转,解除锁定状态,并带动电气车钩回退()
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在车钩解钩的过程中,气缸反向充入风压,主动使杆系结构反向旋转,解除锁定状态,并带动电气车钩回退()
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在车钩解钩的过程中,气缸反向充入风压,主动使杆系结构反向旋转,解除锁定状态,并带动电气车钩回退()
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密接式车钩解钩过程是不可逆的。
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当车钩处于()状态,对中气缸排气使车钩自动对中
A.待挂 B.连挂 C.解钩 D.任意
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当车钩处于待挂状态,对中气缸()使车钩自动对中。
A.排气 B.充气 C.放气 D.漏气
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当车钩处于待挂状态,对中气缸排气使车钩自动对中。
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启动全自动车钩解钩按钮时,车钩头解锁气缸是处于充风状态。
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司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时,车钩头解锁气缸是处于充风状态。( )
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当车钩处于()状态时,对中气缸排气,车钩可自由转动
A.待挂 B.连挂 C.解钩 D.任意
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单选题
当车钩处于连挂状态时,对中气缸(),车钩可自由转动。
A.排气 B.充气 C.封闭 D.漏气
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当车钩处于连挂状态时,对中气缸排气,车钩可自由转动。
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CRH6A统型动车组10型车钩在解钩时,司机可以远程操作向解钩气缸充气压,解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩;同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩()
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