在车钩解钩的过程中，气缸反向充入风压，主动使杆系结构反向旋转，解除锁定状态，并带动电气车钩回退（）

柴油机设置增压器的目的是为了使进入气缸的空气预先进行压缩,使柴油机在进气过程中,充入气缸中的空气量增大（） 当车钩处于连挂状态时，对中气缸排气，车钩可自由转动。 当气缸中气体被压缩过程中，体积变小，压力 压缩机在吸气过程中气缸容积增大，压力下降（） 气缸冷却水套的作用就是（）在压缩过程中气缸壁放出的热量。 10型车钩在解钩时，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩（） CRH6A统型动车组10型车钩在解钩时，司机可以远程操作向解钩气缸充气压，解钩气缸直接推动车钩内机构旋转实现解钩；同时也可以人工拉动车钩侧面的解钩手柄实现解钩（） 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（）。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置 简述车钩过载保护装置作用 车钩过载保护装置位于车钩缓冲器的前面（） 机车柴油机燃烧和膨胀过程中气缸内的压力和温度迅速下降（） 根据汽油机燃烧过程中气缸压力变化的特点，可以将汽油机燃烧过程分为（） 全自动车钩过载保护螺栓有几个（） 司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时，左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回，且联挂机构应被解钩气缸送至（）位置。 根据汽油机正常燃烧过程中气缸压力的变化，可将燃烧过程分为速燃期、后燃期和（）。 充装过程中检查发现钢瓶（）、阀杆、阀根漏气的，立即停止充装。 CRH2A（统型）动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回（） CRH2A（统型）动车组电气车钩伸出后推送气缸中风压消失会导致电气车钩自动收回（） 使发生风流反向区域的机械通风风压大于自然风压的有效措施是()。 使发生风流反向区域的机械通风风压，大于自然风压的有效措施是()。