当车钩处于待挂状态，对中气缸（）使车钩自动对中。

机械车钩处于待挂位，人工顶推车钩触发器前端面，模拟连挂状态车钩，这时连挂杆应正常快速伸出，机械车钩连挂指示应到位未超出红色刻槽的范围）（） 司机在司机室启动全自动车钩解钩按钮时，车钩头解锁气缸是处于充风状态。( ) 车辆连挂后，车钩可以处于开锁状态（） 半自动车钩连挂完成后，阀门使风管保持封闭状态（） 在采用车钩辅助连挂方式组织救援时，由操作车钩辅助连挂装置，对故障车全自动车钩位置进行调整（） CR400对F动车组车钩有三种工作状态：待挂位置、连挂位置、解钩位置（） 全自动车钩准备连挂时，风管阀门使风管保持打开状态（） 摘解车辆时，车钩应在状态，以便使两连挂的车钩脱开（） 车钩有几种状态A待挂B连挂C解钩D解编（） 当车钩处于（）状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动 半自动车钩连挂时车钩部件动作（） 车钩解钩作业完成后，车钩机械头会自动恢复到连挂预备状态（） 当车钩处于解钩状态时，对中装置能确保车钩保持在列车中心线位置并防止车钩在水平方向上的摆动。 与全自动车钩相比，半自动车钩没有电钩头和解钩气缸（） 全自动车钩与半自动车钩结构上的区别包括（）。i解钩气缸ii电钩头ⅲ机械钩头iv对中装置 全自动车钩对中检查时，需要车钩能正确恢复到对中 位置 车钩按照牵引连挂装置的连接方式，可分为自动车钩和半自动车钩（） 当车钩连挂时，首先完成__车钩的连挂，当车钩分解时，首先进行__连接器的分解 重联自动车钩端检查，检查自动车钩的机械连挂状态良好；检查所有风管及连接状态良好，无漏风问题；检查的连挂状态良好；前端机构锁闭良好（） 车钩连挂时至少有一个车钩处于（）位置