产生溜钩的原因有、制动轮工作表面或制动瓦衬有油污、制动轮外圆与孔的中心线不同心、制动器主弹簧的张力较小（）

制动器动作必须灵活可靠，制动瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，制动带与制动轮的接触面积不小于()。 制动轮（）有油污时，摩擦系数减小导致制动力矩下降。 制动器衬带与制动轮表面应有良好的接触，其接触面占制动器衬带的（）％以上。 制动轮表面不得沾染油污，不应有妨碍制动性能的缺陷，表面温度不宜超过（） 电梯抱闸间隙过小，制动轮与制动瓦（）会使制动轮发热 制动器制动力矩太大会产生溜钩现象（） 制动轮表面不得沾染油污，不能有妨碍制动性能的缺陷，表面温度不能超过（）℃ 制动轮、闸或闸带表面禁止有油（） 制动轮、闸瓦或闸带表面禁止有油。 因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除 制动器有焦味或制动轮迅速磨损的原因是什么？ 制动器有焦味或制动轮迅速磨损的原因是什么 制动轮与制动器安装要正确，制动轮中心与制动瓦中心高差不应超过（） 制动器刹车不灵的原因有制动瓦衬磨损严重，液压推动器的叶轮转动不灵活（） 试述产生制动器不灵（溜钩或滑行距离过大）的原因及消除方法？ 20/5t桥式起重机调整制动瓦与制动轮的间距时，要求在制动时，制动瓦紧贴在制动轮圆面上无间隙。 20/5t桥式起重机调整制动瓦与制动轮的间距时，要求在制动时，制动瓦紧贴在制动轮缘且无间隙。 制动瓦与制动轮的接触面积不能少于制动面积的（） 曳引机制动器在非制动状态时，闸瓦应()制动轮的工作表面。 制动蹄与制动鼓之间有油污，制动距离延长。