上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，平车、砂石车的侧板、闸台和机车脚踏板的牢固状态（）

上下车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂（矿）石车的侧板和机车踏板台的 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、低边车的侧板和机车脚踏板的牢固状态（） 调车人员上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、低边车的侧板和机车脚踏板的状态（） 上车前应注意脚蹬、车梯、扶手，（ ）的牢固状态。 对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风档及货物装载状态（） 冬季上下车时，要注意脚蹬、车梯扶手有无 调车人员禁止在上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立（） 禁止在车钩上，在平车、砂石车的（）上坐立 禁止在车列、车辆运行中，在，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立（） 在车列、车辆走行中，允许在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立（） “始发列车检查范围和质量标准”：脚蹬、车梯扶手、集装箱锁头、门挡及车端护栏无，脚蹬、车梯扶手弯曲不超出车辆限界（） 禁止在车列、车辆运行中，在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立（） 调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意（）状态。 调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意及（） 互钩差、脚蹬及车梯扶手弯曲是的调整范围（） 在，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。（2）在（）或装载超出车帮的货物上站立或走行。（3）手抓篷布或捆绑货物的绳索，（）或平车鱼腹形侧梁。（4）在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。（5）在装载易于窜运货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。（6）（）。（7）跨越车辆（使用对口闸除外）。（8）两人及以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。（9）进入线路提钩，摘管或调整钩位（） 调车中禁止__站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上（） 调车人员在车列、车辆走行中，禁止在车钩上，在平车、砂石车的中部或端板支架上坐立。 调整钩位、处理钩销时不要探身到两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态（） 调车人员在车列、车辆走行中，禁止在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。