多选题

虽然使用自阀制动机车也能产生制动作用,但倘若泄露时,尽管自阀手把仍在制动区机车也会自然缓解()

A. 工作风缸
B. 降压风缸
C. 作用风缸
D. 紧急风缸
E. 均衡风缸

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多选题
虽然使用自阀制动机车也能产生制动作用,但倘若泄露时,尽管自阀手把仍在制动区机车也会自然缓解()
A.工作风缸 B.降压风缸 C.作用风缸 D.紧急风缸 E.均衡风缸
答案
判断题
使用自阀制动机车也能产生制动作用,但若工作风缸或降压风缸泄露时,机车不会发生自然缓解()
答案
判断题
当分配阀变向阀卡滞在作用风缸管侧时,使用自阀制动时机车不产生制动作用()
答案
多选题
JZ-7型制动机自阀减压后,机车不产生制动作用的原因有()
A.过充风缸漏泄 B.制动缸管漏泄 C.分配阀变向阀卡滞 D.工作风缸漏泄 E.均衡风缸漏泄
答案
判断题
正常操纵CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄至抑制位时,机车将产生常用全制动作用()
答案
判断题
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生制动作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用()
答案
主观题
当自动制动阀向制动管充气时,制动机产生作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用
答案
单选题
当JZ-7型制动机自阀施行制动时,均衡风缸列车管压力能正常变化,而机车不能产生制动作用,是因为()
A.分配阀总风塞门被关闭 B.作用阀总风塞门被关闭 C.中继阀总风塞门被关闭
答案
单选题
CCBⅡ制动机在时,机车将产生常用全制动作用()
A.重联位 B.抑制位 C.紧急位 D.运转位
答案
单选题
JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为( )故障。
A..中继阀 B..作用阀 C..分配阀
答案
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当工作风缸漏泄时,自阀手把由运转位移至常用制动区,机车不产生制动作用() JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为分配阀故障() CCBⅡ制动机在抑制位时,机车将产生常用全制动作用() 拉车长阀(或紧急制动阀)时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变() JZ-7型空气制动机自阀制动后机车单独缓解时的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸() 均衡风缸漏泄时,自阀手柄制动区减压量大时,制动管压力可降至零,甚至使机车产生紧急制动作用() 拉车长阀时,机车会产生紧急制动作用,但均衡风缸压力不变。() CCBⅡ制动机在抑制位,机车将产生初制动作用() 自阀手柄在制动区,机车起紧急制动作用的原因() 使用自阀操纵时,机车制动,缓解不良,但使用单阀正常时为故障() 东风8B型内燃机车:自阀手把在()位时,自阀的放风阀能直接排除制动管内的压力空气,以达到紧急制动作用。 机车产生惩罚制动后,必须将自阀手柄手柄放置在使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解() 所谓自动制动机是当列车分离时,各车辆能产生制动作用() 自阀手柄在常用制动区,机车起紧急制动作用,是何原因() 机车换端操纵端时,须按规定将制动机处于制动状态,严禁机车未产生制动作用时进行换端操作() 型分配阀在局减状态时,机车不能产生制动作用() JZ-7型制动机当使用自阀、单阀、车长阀均不能使机车制动时,可判断是失灵 分配问是机车制动机的重要部件,它根据()的压力增减来产生动作并控制作用阀的动作,以实现机车的制动和缓解作用 自动空气制动机的基本原理是:向制动管充气时,制动机产生缓解作用;当制动管减压时,制动机产生制动作用() CCBⅡ制动系统,当机车产生常用惩罚制动后,必须将自阀手柄放置于__________位使制动机复位后,手柄再放置运转位,机车制动作用才可缓解。
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