当分配阀变向阀卡滞在作用风缸管侧时，使用自阀制动时机车不产生制动作用（）

制动缸管的压力空气是通过分配阀均衡阀由（BLANK1）供风 当分配阀主阀的供气口开启时，总风缸通作用风缸（） JZ-7型空气制动机分配阀管座上装有6跟管子，分别为工作风缸管，（）管，紧急风缸管，作用风缸管，总风缸管和制动管 自阀操作时，作用阀的动作受分配阀控制（） 使用自阀操纵时，机车制动、缓解不良，而使用操纵正常时，为分配阀故障（） JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞在操纵端侧时（） 分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易起（BLANK1）作用 JZ-7型空气制动机使用自阀操纵，机车制动、缓解不良，但使用单阀操纵正常时，为分配阀故障（） 分配阀紧急放风阀的第一排风堵和第二排风堵堵塞时，自阀施行常用制动，机车容易（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（） 自阀运转位、分配阀排风不止的处理办法是分别关闭分配阀的总风支管塞门和制动支管塞门（） 机车分配阀主阀在常用制动位时，向容积室充风（） JZ-7型制动机作用阀的作用风缸的可以同时接受分配阀和单阀的控制（） JZ-7型空气制动机单作管变向阀柱塞卡滞时（） JZ-7型空气制动机自阀紧急制动时，制动管内压力空气由自阀的放风阀和分配阀的紧急放风阀直接排出（） 分配阀主阀根据制动管的压力变化，控制作用风缸的压力变化（） 自阀手柄置于运转位时，单阀操纵机车制动或缓解不经过分配阀（） 在通往制动阀，中继阀，分配阀的总风缸支管上，均装有（） 的作用是受分配阀或者单独制动阀的控制，操纵机车制动缸的充风或排风（） 自阀手把在制动区，重联柱塞阀使均衡风缸管与连通（）