有延续进路的进站信号开放后，延续进路上的道岔应处于

当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞（预告）后只须按延续进路始端列车按钮，信号开放后，又可随时关闭出站信号，但不能取消延续进路（） 延续进路上的有关区段被占用时，延续进路可以建立（） 与延续进路重叠的对向信号等均属延续进路的敌对信号（） 当延续进路通向车站出口时，如需连续发车，办妥闭塞后只须按延续进路始端列车按钮，即可开放出站信号（） 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其该进路的敌对信号不能开放（） 某站下行接车方向设置有向区间方向的延续进路，车站值班员办理好K115次Ⅱ道通过进路时，采取分段排列的方式，先按压接车进路始端→按压接车进路终端，再按压发车进路始端（此按钮未按到位）→按压发车进路终端，列车接近时，车站值班员发现进站信号开放，出站信号未开放，发车进路上点亮白光带，形成Ⅱ道接车延续进路，车站值班员应（） 使用“坡道解锁”按钮解锁延续进路，延续进路延时后即可解锁（） 信号机开放后，该进路上的道岔可以搬动（） K5B计算机联锁系统,取消延续进路时，应先取消延续进路，后取消接车进路（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔扳动，其敌对信号机开放（） 信号开放后，该进路上有关道岔不能扳动、其敌对信号不能开放（） 各种联锁设备应保证：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机可以开放（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号可以开放（） 信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其信号不能开放（） 6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁 进站（进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的限制 办理延续进路时，延续进路的始端为同方向出站信号机，终端为等。办理方式为顺序按压接车进路始、终端按钮和延续进路终端按钮（） 取消进路（延续）时，必须先取消接车进路，再取消延续进路（） 办理延续进路时接车进路未锁闭，延续进路不锁闭（）