相关试题
换一换
受电弓碳滑板的材料要求（）
A.导电性能好 B.重量轻 C.在滑动过程中磨耗小 D.硬度大
答案
受电弓滑板材料电气特性较高，机械特性较低（）
答案
更换受电弓碳滑板时，只需更换磨耗到限受电弓碳滑板即可（）
答案
若发现CRH1受电弓碳滑板有裂纹,且裂纹距离受电弓水平部分碳滑板两端不足,则须更换受电弓碳滑板（）
A.150mm B.180mm C.200mm D.215mm
答案
受电弓弓头及碳滑板检查要求碳滑板缺损宽度不大于10mm，深度不到达碳滑板的铝托层（）
答案
受电弓碳滑板应检查（）
A.滑板中应无裂纹、缺块、凹槽或灼伤 B.滑板表面是否光滑平整 C.滑板厚度最低处均应不低于5mm D.弓头各个碳条之间的是否存在磨耗不均匀现象
答案
受电弓碳滑板与弓角要求过渡流畅，且间隙在（）
A.0.5mm以下 B.0.5-2.0mm C.0.5-2.5mm D.2.5mm以上
答案
动车组受电弓采用单臂受电弓，分为单碳滑板、双碳滑板，接触网结冰情况下可使用除冰碳滑板（）
答案
更换受电弓碳滑板时，滑板紧固扭力为（）
A.12N.m B.15N.m C.18N.m
答案
成都地铁受电弓碳滑板为（）
A.浸金属碳滑板 B.纯碳滑板 C.金属滑板 D.铝包碳滑板
答案
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受电弓碳滑板中心间距（）
受电弓年检要碳滑板清洗（）
每套受电弓弓头安装有根碳滑板（）
受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过（）
受电弓碳滑板采用浸金属构造（）
1号线电客车受电弓滑板材质为（）
受电弓碳滑板检查时，发现什么异常现象时需要更换碳滑板？
CR400BF一级修受电弓碳滑板检查要求（）
受电弓碳滑板紧固螺栓扭力值为？（）
受电弓碳滑板厚度低于mm必须更换（）
受电弓碳滑板在检修时需要测量磨损量，要求碳滑板最低位置距离支架最小不得超过__
CR400AF型动车组单碳滑板受电弓的碳滑板的剩余高度符合要求的是（）
在夏天,若发现CRH1受电弓碳滑板的上部和铝支架之间的尺寸小于,则须更换受电弓碳滑板（）
月检时受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过（）
受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差不超过2mm（）
动车组受电弓碳滑板损伤后立即上报（）
受电弓滑板更换无需在弓头碳滑板支撑接触面上涂_。~~~~导电接触脂
机场线列车受电弓碳滑板出现裂纹后将单个碳滑板拆下后进行更换（）
符合受电弓碳滑板同一弓头的两根碳滑板最低厚度差标准内的为mm（）
气动受电弓碳滑板底部上存在气路，可在碳滑板磨耗至设计最低点后，漏气降弓（）
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