运用检修合格后电务作业人员在动车组联检记录单上，对列控车载设备状态进行签字确认，仍需单独发放合格证（）

列控车载设备作业人员在动车组底部进行检修作业时，要加强联系，并在动车组两端设置防护信号，在司机的控制室内设置检修禁止动车牌，对应答器天线检修时应对ATP设备通电。严禁在动车组行驶中检修机车外部的电务设备（） 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定:动车组客室固定备品交接列人动车组上部设施质量联检工作范畴。包括出库联检、始发联检、终到联检、途中预报和维修等。上部设施质量联检须做到“运行趟趟交接、故障件件核实”,保证动车组设施配置齐全、状态稳定、运用良好（） 联检时动车所质检员携带《动车组出所质量联检记录单（辆动-20）》（辆动-20）和《动车组固定服务设施状态检查记录》（辆动-12）；客运质检员到达联检动车组后，动车所质检员将“辆动-12”全部交给客运质检员；“辆动-20”由动车所质检员负责组织填写，“辆动-12”由（）填写 动车组高级修实行记名检修。在检修作业完毕后，各作业组必须按规定如实、详细填记检修作业记录单，经签认后按一车一档存放，形成可追溯的检修记录（） 动车组调度组将《动车组轮径变化通知单》交接给电务部门并双方签字将《动车组CCU（BCU）参考轴轮径设定记录单》、《动车组MON/HMI屏参考轴轮径设定记录单》交接给检修班组。检修班组轮径设置完成后将相关表单返还调度组调度组将表单交技术组集中存档 时速160公里集中动力动车组列车入库检修时,由车辆、机务、电务检修人员,以及和其他作业人员分工负责（） 动车组出库质量联检中检修工长职责有哪些 融冰除雪作业完成后，作业人员、质检员、值班所长要对作业情况进行确认，并填写融雪除冰作业记录单，记录单纳入动车组“”管理（） 时速160公里集中动力动车组列车入库检修时,由、机务、电务检修人员,以及客运整备人员和其他作业人员分工负责（） 联检时动车所质检员携带《动车组出所质量联检记录单（辆动-20）》（辆动-20）和《动车组固定服务设施状态检查记录》（辆动-12）；客运质检员到达联检动车组后，动车所质检员将“辆动-12”全部交给客运质检员；“辆动-20”由客运质检员负责组织填写，“辆动-12”由动车所质检员填写； 动车所须将出所联检纳入动车所日检修计划，原则上应在动车组图定出所时刻小时之前完成出所联检（） 动车组在动车所（库）或在车站停车检修动车组外部的电务设备时，作业人员必须正确穿戴（）等安全防护用品 铁道部对动车组（），负责组织制定动车组运用检修规程、检修质量标准和检修作业标准，负责编制动车组定期检修计划并组织实施。 根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组站内解编、重联作业办法（试行）》（上铁运[2020】68号）文件规定:需进行解编和重联的动车组出所前,（需对重联端司机室的电务设备（ATP、LKJ、CIR）检测合格,并在出库联检单上签认（） 动车组级检修为运用检修,在动车组运用所内进行（） 动车组各专业设备检修、整备须与运用检修作业进行（） 动车组列车入库检修时,由车辆、机务、电务检修人员,以及客运整备人员和分工负责（） 动车所须将出所联检纳入动车所日检修计划，原则上应在动车组图定出所时刻1.5小时之前完成出所联检（） 依据TG/CL127-2013铁路动车组运用维修规程2013年12月第三章动车组运用所，动车所承担动车组整备、、电务车载设备检修等工作（） 动车组作业人员必须熟悉动车组的检修作业规程、运用规程、铁路既有线200km/h技术管理暂行办法（）