齿面出现的胶合区不超齿高（）、齿长（）

弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面中间部位。沿齿长和齿高方向应不小于（） 适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断等失效。 弧齿锥齿轮更换时必须成对进行，其正确接触区应在齿面（）部位，沿齿长和齿高方向应不小于30-50%。 齿面胶合就应提高齿面硬度，减小表面粗糙度值（） 齿面胶合有（）和（）之分 怎样防止齿面胶合产生？ 齿面胶合有（）和（）之分 适当提高齿面硬度，可以有效地防止或减缓齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合和轮齿折断所导致的失效（） 如何防止或减缓齿面胶合？ 为什么温度较高时，软的齿面会发生齿面胶合现象？ 在传动中可能发生齿面点蚀、齿面胶合和轮齿折断。A（） 当齿面间落入砂粒、铁屑、非金属物等物质时,会导致齿面胶合（） 由于（），使滚齿时齿面出现啃齿痕。 由于（），使滚齿时齿面出现啃齿痕。 齿面胶合产生的原因有哪些（） 齿面胶合主要发生在（）齿轮传动中。 减速机齿轮损坏有四种形式：齿面点蚀、齿面胶合、齿轮磨损、（）。 当齿轮的点蚀区高度为齿高的（），长度为齿长的（）时，必须更换。 齿轮的主要失效形式有：轮齿的点蚀；齿面磨损；齿面胶合；轮齿折断；塑性变形（） 因为（），使滚齿时齿面出现鱼鳞纹