汽车制动完全释放时间（从松开制动踏板到制动消除所需要的时间）对两轴汽车应小于等于（）s，对三轴及三轴以上汽车应小于等于（）s

松开制动踏板时，制动踏板和轮缸活塞在回位弹簧的作用下回位，将制动液压回制动主缸，从而解除制动（） 反映时间是驾驶人员接受某种刺激后，脚从（）移向制动踏板的过程所需要的时间。 当松开制动踏板后，制动主缸的液压油将回流到制动轮缸（） ()制动时间是指制动蹄片与制动鼓产生制动力以后到汽车完全停住的时间。 通常所讲的制动距离就是从驾驶员开始踏制动踏板到完全停住时车辆所行驶的距离。 汽车制动时，驾驶员踏下制动踏板，经过各传动件，使制动蹄上端向外张开，消除与（）的间隙。 驾驶员遇险情时，脚从油门踏板移到制动踏板上这段时间称制动反应（） 汽车制动踏板自由行程过大会造成制动不良。 汽车制动,当制动踏板力足够大,而制动减速度系数接近附着系数时,汽车( )。 反应时间是驾驶员接受某种刺激后，脚从移向制动踏板的过程所需要的时间（） 踩下汽车制动踏板时，双腔制动主缸中（）。 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于()。 对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，则是由于（） 纯电车驾驶员预判停车等候时间超过，应实施驻车制动、松开制动踏板、挡位置N挡（） 汽车液压制动装置由制动踏板，制动总泵，制动分泵，前、后制动器及油管组成。 调节拉簧的预拉力，需要有（）N的力将制动片从制动盘上松开。 连续踩踏汽车液压制动系统制动踏板后，踏板能升高但踩踏制动踏板感觉有弹性，导致的原因是（） 汽车制动踏板，用力踩时( ) 装有防抱死制动系统的汽车采取制动措施时，感觉到制动踏板发生振颤，是防抱死制动系统正常的工作特性。 汽车在行驶中踏下制动踏板时，制动轮向左偏斜即为左边制动不灵（）