普规规定：在双线区段，应采用（　　　　）。

在双线区段，闭塞设备应采用（） 在双线区段，闭塞设备应采用()。 普规规定：在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。 《普规》规定：在列车运行速度超过120 km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（）闭塞分区长度保证。 在双线区段，闭塞设备应采用闭塞 普规规定：股道编号，双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。 普规规定：（ ）的区段，禁止办理机车专列回送。 在双线区段，应采用自动站间闭塞（） 普规规定： 集中联锁设备应保证：当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不能转换。 《普规》规定：采用机车救援动车组时，应进行（）。 普规规定：线路允许速度（ ）及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。 在双线区段，应采用半自动闭塞（） 普规规定：车站按技术作业分为（ ）、区段站、中间站 《普规》规定：双线按时间间隔法行车时，只准发出正方向的列车。 《技规》（普速）第234条在双线区间，列车运行方向有何规定 《普规》规定：半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设（）机车信号。 《普规》规定：进路表示器在其主体信号机开放时点亮，用于区别进路开通方向或双线区段反方向发车，不能独立构成信号显示。 普规规定：行车指挥工作，局管内各区段间由（ ）指挥。 普规规定：双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖（ ）章 《普规》规定：单机挂车的辆数，超过12‰的区段，由铁路局规定。