单选题

以弹簧变形来吸收折厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()

A. 油压缓冲器
B. 能型缓冲器
C. 耗能型缓冲器

查看答案
该试题由用户857****13提供 查看答案人数:16632 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户857****13提供 查看答案人数:16633 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
以弹簧变形来吸收折厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()
A.油压缓冲器 B.能型缓冲器 C.耗能型缓冲器
答案
单选题
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为( )缓冲器。
A.油压缓冲器 B.蓄能型缓冲器 C.耗能型缓冲器
答案
单选题
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()。
A.油压缓冲器 B.蓄能型缓冲器 C.耗能型缓冲器
答案
单选题
以弹簧变形来吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为耗能型缓冲器。
A.油压缓冲器 B.蓄能型缓冲器 C.耗能型缓冲器
答案
单选题
以弹簧变形来吸收轿厢成对重产生动能的缓冲器,称之为()
A.油压缓冲器 B.蓄能型缓冲器 C.耗能型缓冲器
答案
单选题
以油作为介质吸收轿厢或对重产生动能的缓冲器,称之为()。
A.蓄能型缓冲器 B.弹簧缓冲器 C.耗能型缓冲器
答案
判断题
油压缓冲器的原理是油压缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠油作为介质的变形来吸收轿厢或对重装置的动能。
答案
判断题
液压缓冲器的原理是液压缓冲器受到轿厢或对重装置的冲击时,依靠油作为介质的变形来吸收轿厢或对重装置的动能。
答案
单选题
弹簧缓冲器是一种蓄能型缓冲器,弹簧缓冲器在受到冲击后,它将轿厢或对重的动能和势能转化为弹簧的()。
A.热能 B.动能 C.弹性变形能 D.塑性变形能
答案
单选题
电梯缓冲器是用来吸收轿厢或对重装置动能的(  )装置。
A.联动 B.制动 C.稳压 D.连接
答案
热门试题
缓冲器:是用于吸收轿厢或对重_____的一种弹性缓冲安全装置,有弹簧式和_____之分。 弹簧缓冲器受压后变形的( ),称之为弹簧缓冲器工作行程。 缓冲器是当电梯由于控制失效,曳引力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。 缓冲器是党电梯由于控制失效,也因力不足或制动失效等发生轿厢对重蹲底时,它将吸收轿厢或对重的动能,减少冲击。() 如果轿厢或对重配置2个缓冲器,各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于()mm ()是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的安全装置。 是当轿厢或对重超过下极限位置时,用来吸收轿厢或对重装置所产生动能的制停安全装置。() 电梯在最高层和最底层平层位置时,轿厢和对重撞板跟缓冲器顶面距离符合要求:弹簧缓冲器(),油压缓冲器()。 缓冲器用来吸收冲击能。常见有:弹簧缓冲器,气压缓冲器和液压缓冲器() 缓冲器中心对轿厢或对重的缓冲[碰撞碰击中心,各向偏移≤()mm。 极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之()起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。 极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之[[前]]起作用。并在缓冲器被压缩期保持[[动作]]状态 极限开关应在轿厢或对重(如有)接触缓冲器之起作用,并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。() 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用。 极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之后起作用。 电梯极限开关应在轿厢或对重接触缓冲器之前起作用.() 对耗能型缓冲器被压缩后,当轿厢或对重装置开始离开缓冲器瞬间起,缓冲器柱塞的复位时间应不大于()秒 额定速度0.5~1.0m/s时,对重底或轿厢下梁撞板至弹簧缓冲器之越程为_____mm。 当电梯轿厢或对重由于故障,超越极限工作位置有部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能() 当电梯轿厢或对重由于故障,超越极限工作位置有[]部件来吸收轿厢或对重下坠时的动能。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位