对于V带传动，包角不能小于（），否则造成带与轮的接触面小，容易打滑

带传动中，带与带轮接触面间有相对滑动，不能保证准确的传动比。 带传动正常工作时，小带轮上的滑动角小于小带轮的包角 普通V带传动中，小带轮包角应不小于120°，主要是为了（） V带传动，小带轮的包角通常应大于或等于（） 对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°。 对V带传动，小带轮的包角一般要求：α≤120°（） 平带、V带、圆带和多楔带传动都是靠带与带轮接触面之间的（）来传递运动和动力的。 在V带传动中，小轮包角应大于等于（） 为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求小于120度（） 在v带传动中，小带轮上的包角一定小于大带轮上的包角（） V带传动中，小带轮的包角通常应大于或等于120°（） 为保证传动能力，V带的小带轮包角应大于等于（） 带传动的小带轮的包角要（） 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） V带传动中其它条件相同时，小带轮包角愈小，承载能力愈大（） 带传动中，带轮的包角不应小于（）。 带传动中，带轮的包角不应小于（） 通常带传动中，小带轮的包角应该（） V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角