对TS在联锁模式下只具有联锁功能，对TS功能将不可用改正（）

在点式ATP模式下，时刻表功能不可用（） 对TS设备正常时，站控/中控模式的切换影响对TS对列车的调整功能改正：不影响（） 后备模式下由完全负责联锁功能 联锁设备能对道岔实现哪些功能（） 车站ATS不可用时，需要使用联锁的本地控制（） ATS 系统出现故障，无法使用时，此时需要点击 ，将联锁机切换到该模式下，同时ATS 的现地工作站此时转为联锁的上位机，提供联锁的全部功能操作，ATS 相关 的功能将无法使用。 计算机联锁系统具有联锁功能、（）功能、记录存储和（）功能、语音提示功能、结合功能 计算机联锁具有对室外联锁设备的功能（） 非联锁站设有对TS工作站，提供所属联锁区范围内信号设备状态的显示和列车的运行显示（） 计算机联锁系统应具有对室外联锁设备的功能（） 当对TS时刻表功能故障，当条件具备时，列车应维持对TO/对TP模式驾驶（） 在模式下，如车地通信故障，列车车门和安全门同步将不可用（） 联锁控制级运营模式下，仅ATO驾驶模式可用（） 站台门设备用户管理功能不可用；历史数据查询中查询DCU参数配置历史记录功能不可用；系统设置功能不可用；分析工具（门机速度位移曲线，BAS点表测试工具）不可用（） 计算机联锁具有对室内外联锁设备的检测和监测功能（） 联锁后备模式不具备的功能（） 联锁后备模式不具备的功能（） 信号系统全线联锁功能可用且具备功能、上线电客车上述功能可用情况下，采用CBTC行车法组织行车（） 计算机联锁不具有对室内外联锁设备的检测和监测功能（） 联锁装置应具有使用（）不能解除其联锁功能的结构