车细长轴时为了防止工件产生振动和弯曲，应尽量减小（）力，且应选主偏角（）车刀。

车削细长轴时,由于受( )的影响,产生压杆失稳,使工件产生弯曲变形。 夹紧元件施力点应尽量靠近加工表面，防止工件加工时产生振动。 夹紧元件施力点应尽量靠近加工表面，防止工件加工时产生振动（） 车细长轴时，克服径向力所产生的影响，所以要减小车刀的主偏角Kr（） 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（ ）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 在车削细长轴时，为了减小工件的变形和振动，故采用较大（）的车刀进行切削，以减小径向切削分力。 车削细长轴时，为减小径向力对工件变形的影响可取主偏角（） 工件的刚性较差（如车细长轴），为减小主偏角应选大些（） 夹紧力的作用点应尽量靠近（），防止工件振动变形。若无法靠近，应采用辅助支撑。 细长轴的刚性很差，在切削力，重力和离心力的作用下会使工件弯曲变形，车削中极易产生（） 设计夹具时，夹紧力的作用点应尽量作用在工件刚性较好的部位，以防止工件产生较大的变形（） 当工件的刚性较差（如车细长轴），为减小（）主偏角应选较大值。 加工弯曲工件时，应尽量使弯曲线与板料纤维方向（）。 装夹工件时，为了不使工件产生位移，夹紧力应尽量大，越大越好，越平 为减少镗孔时的振动，减小变形，镗孔时应尽量（）。 加工细长轴时，防止弯曲变形的方法有（） 夹紧力作用点应尽量加工部位，可使切削力对夹紧力作用点力矩变小，减小工件的转动趋势和振动（） 车削细长轴时，切削力中三个分力对工件的弯曲变形影响最大的是（） 加工细长轴时，为防车刀顶弯工件和避免振动，需要使用（）。 削细长轴时，影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是（）。