若两个辅助逆变器显红，经处理后只有一个恢复正常运行至终点站退出服务（）

如果全列车两个辅助逆变器发生故障，空调压缩机运行数量减半，其他设备正常运行。不影响列车运行（） 如果全列车两个辅助逆变器发生故障，空调压缩机运行数量减半，其他设备正常运行。不影响列车运行。改正（） 一个辅助逆变器或SIV严重故障或图标显红会导致 当两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障时,处理正确的是（） 两个及以上辅助逆变器或SIV中级故障，以下处理正确的是（） 无线调车灯显显示先两个红灯后熄灭一个红灯表示( )信号。 无线调车灯显信号先两个红灯后熄灭一个红灯为信号（） 两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障、531-551车处理方法为（） HMI屏显示4个MCM显红，无法动车，按压牵引辅助复位，并重新合高断，若2及以上个MCM恢复正常，改用模式驾驶（） 全列车辅助逆变器同时故障，经处理后仍无法恢复就近站清客下线（） 一个辅助逆变器有主风扇（） 无线调车灯显信号先显示两个红灯后熄灭一个红灯，表示信号（） 如正线列车发生两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障维持时，运行到本站或下一站后重启列车，若故障消失继续运营，否则退出服务。 4号线当列车只有一个受电弓升起时，只有本单元的辅助逆变器工作。 4号线当列车只有一个受电弓升起时，只有本单元的辅助逆变器工作（） 523-530车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 531-551车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV严重故障或辅助变流器故障，处理正确的是（） 501-522车两个及以上辅助逆变器、SIV中级故障或辅助变流器故障，处理正确的是（）