气动门的压缩空气经过门控电磁阀的控制作用于驱动气缸活塞，再由活塞杆带动钢丝绳、绳轮、防跳轮、滚轮和导轨等组成的机械传动系统使两车门同步反向移动，完成车门的开、关动作。

气动车门采用气缸驱动，气缸压缩空气的压力保持在（）。 电控气动受电弓在升起过程中电磁阀得电，压缩空气进入，受电弓升起（） 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气缸（）完成解钩动作 电磁先导阀控制压缩空气推动气控阀换向，达到切换主气路换向得目的（） 新风口和废排口关闭是压缩空气驱动气缸活塞带动的（） 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与（）相通的电磁阀的按钮使解钩气缸冲气，完成解钩动作。 司机操纵副驾驶台控制压缩空气与解钩气缸相通的电磁阀的按钮使解钩气（），完成解钩动作 减压伐的作用是把压缩空气压力降到（）的压力，然后供给电磁阀合（）. 减压伐的作用是把压缩空气压力降到（）的压力，然后供给电磁阀合（） 气动式车门驱动气缸的作用是（） 驱动气笛压缩空气压力比雾笛（）。 主断路器传动气缸的作用为：接收（ ）或启动阀传来的压缩空气，驱动其活塞动作，以完成隔离开关的开断或闭合。 CRH6型动车组受电弓升弓时，压缩空气通过电磁阀经过滤器进入 电磁阀被激活，压缩空气进入中间污物箱直到压力达到约ba（） 压缩空气推动气缸活塞杆运动，并带动（）开关。 压缩空气泡沫车电磁阀不能打开球阀开关可能是（）损坏 润滑系统压力罐压缩空气管路电磁阀为二位四通换向阀（） 操作气缸的工作原理：当气动阀门控制的压缩空气由气孔进入，则另一个气孔排器，活塞向下运动。 操作气缸的工作原理：当气动阀门控制的压缩空气由气孔进入，则另一个气孔排器，活塞向下运动（） 电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与电空转换阀成比例的输出压缩空气（）