相错式钢轨接头容易使列车冲击次数增加0.5倍，易造成锈蚀等病害（）

按左右股钢轨接头相对位置来分,钢轨接头可分为()和相错式两类 半径≤200m的曲线上，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3米（） 铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于（ ）。 线路上的两股钢轨接头应采用相对式，特殊条件下采用相错式时，其相错量不得小于（） 铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m（） 两股钢轨接头相错，其相错量不得大于3m（） 铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m（） 轴箱定位过大，使轮对和钢轨间侧向冲击力增大，易造成脱轨（） 曲线段，两股钢轨接头相错量不得超过（） 直线段，两股钢轨接头相错量不得超过（） 因配轨不当，接头相错量较大时，应按规定调配钢轨，不得用__的方法调整接头相错量 简述铺轨时钢轨接头应采取什么形式？两股钢轨接头位置相错允许偏差是多少？ 曲线地段相对式接头少量相错量，应利用钢轨长度误差量在曲线内（）调整 采用接式钢轨接头，两钢轨接头相量不应超过40mm（） 直线段，两股钢轨接头相错量不得超过__mm 辅助线和车场线半径等于及小于200m的曲线地段钢轨接头应采用相错式,其相错量不应小于（C）m（） 钢轨接头采用时，其相错量不得小于3m（） 两股钢轨接头，其相错量不得大于3m。（） 钢轨的错接式接头一般用于直线段 我国广泛采用对接形式，只有在专用线上铺设非标准长的钢轨（或再用轨）时才采用相错式接头，并规定相错式接头的接头错开距离应不小于2.5m（）