1号或G1型缓冲器组装自由高应为__±3mm

客车用G1型缓冲器行程为（） G1型缓冲器的环簧起（） 3号缓冲器组装后的自由高度为（）mm 缓冲器组装时各环簧间加润滑脂，环簧组成自由高在299～305mm的加mm铁垫板1块，组装后自由高为514（上线+5mm，下线-3mm）（） G1、G2型缓冲器各在什么列车上使用？ HM-1型缓冲器的自由高度和组装高度应检查（） G1型缓冲器的主要优点之一是（） 组装后，ST型缓冲器自由高为（568±5）（） G1型缓冲器可用于5kt重载列车上使用（） 组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm（） G1型缓冲器的内外环簧在起缓冲作用的同时，还起作用（） 厂修3号或G3型缓冲器箱体裂纹长度超过__mm时更换 MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换，但重量比3号缓冲器轻51kg。 MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换，但重量比3号缓冲器轻51kg（） 我国总公司规定的标准型缓冲器有1号、2号、3号及MX-1型4种。MX-1型属于橡胶摩擦式缓冲器（） MT-3型缓冲器可换装为HM-1或HM-2型缓冲器（） 25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器，均采用C级钢，从而使强度有了很大的提高（） A2、A3、修时15号缓冲器组装圆弹簧、环簧，环簧组成自由高在299～305mm的加6mm铁垫板1块。（直径不小于150mm的垫铁）（） 缓冲器的自由高度和组装高度应检查（） 车钩缓冲装置组装时原装用MT-2型缓冲器的铁路货车可换装HM-1型与（）型缓冲器可互换。