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25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器,均采用C级钢,从而使强度有了很大的提高()
多选题
25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器,均采用C级钢,从而使强度有了很大的提高()
A. 钩体
B. 钩舌
C. 缓冲器
D. 钩尾框
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多选题
25型客车采用15号高强度车钩和G1号缓冲器,均采用C级钢,从而使强度有了很大的提高()
A.钩体 B.钩舌 C.缓冲器 D.钩尾框
答案
判断题
G1型缓冲器可以与普通1号缓冲器换装()
答案
判断题
1号缓冲器环簧更新时,需更新为G1型缓冲器环簧()
答案
单选题
客车用G1型缓冲器行程为()
A.68mm B.73mm C.78mm D.64mm
答案
主观题
1号或G1型缓冲器组装自由高应为__±3mm
答案
单选题
目前,我国客车上大多采用1号缓冲器()
A.正确 B.错误
答案
单选题
G1型缓冲器属于环簧缓冲器()
A.弹簀式 B.摩擦式 C.橡胶 D.摩擦橡胶式
答案
单选题
G1型缓冲器的主要优点是缓冲器()
A.重量轻 B.制造工艺简单 C.容量增大 D.强度增加
答案
判断题
客车上采用2号环弹簧缓冲器()
答案
单选题
25K型快速客车采用了型客车缓冲器()
A.G1 B.1号 C.2号 D.3号
答案
热门试题
1号缓冲器是客车常用的缓冲器()
G1型缓冲器的环簧起()
25K型客车均采用15号小间隙钩舌()
客车钩缓装置分为15号系列车钩缓冲装置、密接式车钩缓冲装置、15号托梁式车钩、CA-3型车钩缓冲装置()
HM-1型缓冲器缩短销采用号钢材质,不得采用其他材质()
25K型客车使用的是()型车钩缓冲器。(A、3、Z)
(76320)25K型快速客车采用了()型客车缓冲器 [212210611](1.0分)
G1型缓冲器组装后的自由高度为·()
G1、G2型缓冲器各在什么列车上使用?
G1型缓冲器的主要优点之一是()
新型G1型缓冲器组装后的自有高度为()
25G型客车常用的是号车钩()
25型客车车体采用高强度、耐腐蚀的低合金薄钢板和其它型材制成()
我国新制25G型客车使用的是缓冲器()
22型客车使用的是()车钩缓冲器
MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换,但重量比3号缓冲器轻51kg。
MX-1型缓冲器可与2、3号缓冲器互换,但重量比3号缓冲器轻51kg()
G1型缓冲器可用于5kt重载列车上使用()
目前,货车上大多采用()号缓冲器
环簧组成自由高小于299mm时更新,偏磨、接触面不平影响组装时更新。1号缓冲器环簧更新时,须更新为G1型缓冲器环簧()
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