车挡设施由工务部门维护管理（《行规》第3条）（）

工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点；电务部门施工、维修需要工务配合时由电务负责登记要点。（《行规》第144条）（） 可拆换轨道电路绝缘接头的紧固强度由工务部门负责。电气绝缘部分由电务部门负责（《行规》第3条）（） 道岔超标，尖轨爬行大于20mm，由工务负责处理，电务配合。（《行规》第3条）（） 工务部门对晃车处所实行记名检查、记名整修（《行规》98条）（） 道岔高低、方向、水平超标，尖轨爬行大于mm，由工务负责处理，电务配合。（《行规》第3条）（） 装有绝缘的轨距杆、地锚拉杆，由电务组织，工务配合每年联合检查测试次。（《行规》第3条）（） 驼峰减速器整体道床的底砟梁板及桩基础的日常维护和检查由部门负责。（《行规》第3条）（） 布顶线路一侧线路需要更换钢轨时，由工务负责钻孔和拆装减速顶（《行规》第3条）（） 驼峰减速器入口护轮轨的检查和维修由部门负责。（《行规》第3条）（） 工务新装带有绝缘的轨距杆、地锚拉杆必须通知段提前测试。（《行规》第3条）（） 防护栅栏设备（）管理和维护由工务部门负责，车站围墙由车站负责管理 车挡表示器电源熔断器（开关）电源侧电缆由维护管理，熔断器或开关（含）负荷侧电缆及灯座由电务部门维护管理（） 磁枕由工务部门维护，供电部门负责检测（） 《行规》第45条：列车运行监控装置至机控器接口间数据连线的安装、拆卸、维修由车务部门负责（） 冻结、胶接式绝缘接头及道岔丁字铁绝缘属工务部门设备，电务部门对其绝缘性能每检测一次，并做好记录，发现绝缘性能不良时立即通知工务部门处理。（《行规》第3条）（） 补机终止推进标的设置位置由机务部门会同部门共同确定。（《行规》第166条）（） 工务部门线路大修结束后，供电和工务部门应共同重新测定轨面标准线，测量资料经双方签认各持一份，长期保存（《行规》第19条）（） 机车（动车组）停车位置标的设置位置与工务无关（《行规》第166条）（） 《行规》第45条：无线调车灯显设备由车务部门实行管、用、修一体化管理。无线调车灯显设备要全部编号，固定频率，使用（） 发生线路晃车时，为争取时间，工务部门可立即组织人员上道作业，无需在车站登记要点（《行规》98条）（）