热（）是指金属在交变热应力的反复作用下最终产生裂纹或破坏的现象。

两种被焊金属（）相差很大时，焊接过程中就会产生很大热应力，容易使焊缝和热影响区产生裂纹。 处于特定腐蚀介质中的金属材料在拉应力作用下产生的裂纹称为应力腐蚀裂纹（） 金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象称（） 加热中如热应力过大，会造成坯料产生裂纹。 淬火产生的热应力最终表现为表面压应力，心部拉应力（） ()焊条电弧焊热焊法焊接灰铸铁时，热应力大，焊接接头容易产生裂纹。 所谓裂纹是完整的金属在应力、温度、时间和环境共同作用下产生的局部断裂（） 热疲劳是指零部件经多次反复热应力循环后遭到破坏的现象。 热疲劳是指零部件经多次反复热应力循环后遭到破坏的现象（） 在交变应力作用下，即使零件所承受的应力低于屈服强度，也可能产生裂纹或突然发生断裂的过程称为______ 焊接（）时最常见的裂纹是热应力裂纹。 汽轮机金属表面在（）应力作用下将产生裂纹，甚至出现断裂现象 柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是（）造成的。Ⅰ.过大的热应力；Ⅱ.应力集中；Ⅲ.热疲劳；Ⅳ.机械疲劳；Ⅴ.综合疲劳。 合金钢轧后冷却出现的裂纹是由于金属内部的残余应力和热应力造成的。 热态启动时，汽缸的热应力发生交变应力的循环，而转子不会出现交变（） 加热过程中产生的裂纹是由于热应力超过该温度下钢的抗拉强度造成的。 加热过程中产生的裂纹是由于热应力超过该温度下钢的抗拉强度造成的。 疲劳强度是指金属材料在无数次交变应力作用下，引起断裂的最大应力（） 当热应力超过钢的时，便在钢的内部产生了裂纹（） 材料在交变载荷<或应力>作用下，当循环应力超过材料的疲劳强度时，在材料表面将引发裂纹，该裂纹称为（）