运行中，发现制动主管压力波动时，应维持运行到前方站停车处理（）

列车发现前方轨行区火灾来不及在火灾区域前停车时则视现场情况快速通过，运行到前方站停车（） 车窗外层玻璃破损，但内层玻璃完好时，可维持运行到前方站停车，由随车机械师进行处理，随后继续运行（） 机车故障符合维持运行至前方站条件时司机应（） 列车在区间运行中发生分离，如车钩无损坏情况，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机后，继续运行到前方站停车处理（） 司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时，应维持到前方站处理（） 皮带运行中发现哪些情况时，应紧急停车？ 接到启动地震应急预案的信息后，司机制动列车停车（执行一、二级预案立即制动列车，执行三级预案时，列车司机视灾情尽量维持列车运行到前方站停车，疏散车上乘客）（） 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机后，继续运行至前方站停车处理（） 列车在运行中，司机发现区间设备起火冒烟若在着火点前停车时应维持运行下一站处理（） 列车夜间运行，遇机车（）前部头灯、标志灯均不能使用时，应适当降速维持运行到前方站停车处理 列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应停止向制动主管充风，解除机车牵引力，采取停车措施（） 运行中发生机车故障不能维持到前方车站在区间停车时，并按规定报告，报告内容包括故障原因、、、，区间机车故障后10min内不能恢复运行时，应迅速请求救援（） 动车组列车发生火情时，原则上将动车组运行出隧道或运行到前方站停车处置（） 机车（动车组）头灯、标志灯之一不能使用时，可继续运行，机车（动车组）前部头灯、标志灯均不能使用时，应维持运行到前方站停车处理，处理不好时不得继续运行（） 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的车钩状态，符合条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理（） 对制动抱闸故障造成车轮踏面损伤不能保证运行安全时，限速运行到前方站再做甩车处理（） 列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取停车措施《操规》第31条（） 当越过停车标时，经调度长同意后，电客车继续运行至前方站时，行调应通知前方站做好乘客服务、维持好站台秩序。同时，司机应及时车厢广播安抚乘客（） 列车在区间运行中发生分离，应确认分离车辆的状态，符合连挂条件时，应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验，继续运行到前方站处理（） 列车运行途中发现列车制动力不足、制动主管压力异常，危及行车安全时，应立即停车措施，报告列车调度员（或就近车站值班员），查明原因妥善处理（）