货物列车应在列车充风或列车制动机试验时，按压列车尾部安全防护装置司机控制盒的黑色按键（）以上，检查本机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系和列尾装置作用是否良好。

挂车后须掌握列车编组情况，认真试验列车制动性能，掌握制动机充、排风时间（） 列车全部试验准备：在列车制动管尾部达到定压kPa后，检查列车尾部车辆压力表与尾部测试设备（校对风表）压力差不大于kPa（） 救援列车在被救援列车尾部推进时为,在列车尾部自身推进时（） 司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与__主机是否形成“一对一”关系 列车制动机试验时，如列车制动主管未达到规定压力，试验人员要求司机继续充风时，按照信号同样显示（） 无列尾装置及列尾装置故障的货物列车，需进行列车制动机简略试验时，应在对列车充满风后，由列检人员或车站助理值班员在列车尾部采取徐徐打开折角塞门作短时间放风的方式检查列车制动主管贯通状态，司机在确认制动主管压力下降不少于50KP对后，通知列车尾部放风作业人员关闭折角塞门（） 司机应在列车充风或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成&39;&39;关系 司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“（[填空（1）]）”关系 在列车尾部安装列检试验风表，确认最后一辆车辆制动管风压达到规定压力，客车尾部车辆风表与试验风表的压力差不得超过20kpa，货物列车以为判断标准（） 做列车制动机感度试验时，将制动阀手柄移至运转位充风，全列车须在内缓解完毕（） 货物列车尾部须挂( )。 安装列尾装置的列车在车站出发前机车乘务员查询不到列车尾部风压时，由助理值班员协助司机进行列车自动制动机简略试验后，如再次查询不到列车尾部风压，由车站报告列车调度员，列车调度员应（） （ ）区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 推进运行的定义是指在列车尾部驾驶室驾驶列车运行，或救援列车在被救援列车尾部牵引运行（） 旅客列车在、列车运行中进行制动试验后，司机应通过客列尾装置确认列车尾部风压（） 闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置,其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置（） （ ）闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。 路用列车列车尾部为车辆时，以吊起的软管作为列车尾部标志（） 司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查机车与列尾装置主机是否形成“一对一”的关系（） 列尾装置主要功能有、列车尾部低风压报警、列车尾部排风制动、列尾主机电池电量不足告警（）