钢轨探伤作业前应校对各通道探伤灵敏度，调节探头位置、确认供水良好

《钢轨探伤管理规则》规定，70°探头通道的灵敏度：平底孔当量 探伤作业时，应根据轨型变化、轨面状态、电源电压等情况及时修正各通道探伤灵敏度，实时保持各通道探伤灵敏度适当（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减dB，作为探伤灵敏度（） 钢轨焊缝探伤轨脚部位探伤灵敏度调节要求 钢轨焊缝探伤轨头部位探伤灵敏度调节要求 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：37°探头：提高增益，杂波信号不超过%，衰减1-2dB，作为探伤灵敏度（） 双轨探伤仪作业，现场探伤灵敏度调节方法：70°度探头：提高增益，杂波信号不超过30%，衰减1～2dB，作为探伤灵敏度（） 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪70°探头灵敏度设置正确的是（） 0°探头探伤灵敏度现场调节应根据现场钢轨状态和伤损情况而定（） 钢轨焊缝探伤轨腰轨底部位探伤灵敏度调节要求 钢轨探伤仪在GTS-60C试块上的探伤灵敏度要求70°探头通道：Φ平底孔当量（） 《钢轨探伤管理规则》规定0°探头探伤灵敏度反射法是水平裂纹当量（） 70°探头通道探伤灵敏度以 平底孔为基准 TB/T2340—2000标准规定钢轨探伤仪0°、37°、70°探头通道灵敏度余量各是多少？ 探伤和探伤灵敏度调节应使用耦合剂（） 钢轨探伤仪现场作业中70°探头发现轨头鱼鳞伤，仪器报警，需及时修正37°探头探伤灵敏度（） 《钢轨探伤管理规则》规定，37°（或35°至45°之间的其他角度）探头通道的探伤灵敏度：螺孔裂纹当量 探伤作业前，执机人员校正各个探头灵敏度，使其符合标准