转K6、转K2型转向架4个导框中心的对角线长度之差大于时可在相应的交叉杆端头与轴向橡胶垫之间加垫调整，每处调整垫厚度不大于（）

转K2型转向架和转K6型转向架的轴重分别为（）和（）。 转K2型转向架交叉杆可与转K6型转向架交叉杆进行互换（） 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动。 转K2、转K6型转向架采用的是下拉杆制动（） 转K2、转K6、转K4、转K5型转向架承载方式为非心盘承载（） 转K2、转K6型转向架滑槽磨耗板与侧架滑槽采用（ ）连接。 铁路车辆中，转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动（） 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后，检测交叉支撑组成对角线长度差应不大于（） 转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。 转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固（） 转K6、转K2型转向架交叉杆紧固力矩为650～700错·m（） 转K2、转K6型转向架能互换的零部件有（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:FS型不小于为（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M24螺栓为（） 转K2、转K6型转向架装用旧型挡键螺栓开口销规格m（） 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M22螺栓为（） 转K2、转K5、转K6、转K7型转向架可以通用的零部件有（）。 转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M（） 转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。 转K2、转K6型转向架均可装用L-B型组合式制动梁。