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车轮踏面凸台高度超过2mm则需要镟修()

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机车车轮踏面及轮缘镟修时,其轮缘厚度可恢复到厂、段修规定限度,但轮缘高度必须恢复到mm() 用粗糙度样板检测车轮踏面镟修质量() 车轮踏面最大的凹坑长度超过( )而且深度超过1mm,必须重新镟车轮或更换轮对。 CRH2A型动车组三级修车轮踏面镟修后车轮直径不得低于() 车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度,轮缘高度应为()mm 车轮踏面有磨耗等缺陷超过段修限度时应镟修轮对() 车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm() 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()mm 检查车轮踏面是否出现凹坑。如果最大的凹坑长度超过mm而且深度超过1mm,必须重新镟车轮或更换轮对。;() 车轮直径为,轮辋宽为135mm,轮对内侧1353±2mm,踏面形状为LM磨耗型踏面() 车轮踏面金属堆积厚度不能大于__mm,否则必须镟轮 车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸() 踏面磨平长度超过mm必须镟轮 CRH2A车轮踏面镟修后,轮对内侧距任三点测量均须满足() 车轮踏面采用轮缘高度为25mm,磨耗深度不超过mm 二级修车轮镟修后车轮踏面擦伤深度限度为0.5毫米() 车轮踏面磨耗深度不超过__mm;采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时,磨耗深度不超过10mm 车轮踏面剥离(凹坑)标准内无需镟轮或更换轮对。A.长度≤20mmB.长度≤40mmC.深度≤1mmD.深度≤2mm() 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时,其车轮踏面磨耗深度不超过()。 货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达到2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上轴承须退卸()
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