多选题

列车接近道口控制器可采用,采集列车接近通知信息,其安装位置由道口接近长度决定()

A. 开路式道口控制器
B. 闭路式道口控制器
C. 轨道电路
D. 其它列车传感器装置

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多选题
列车接近道口控制器可采用,采集列车接近通知信息,其安装位置由道口接近长度决定()
A.开路式道口控制器 B.闭路式道口控制器 C.轨道电路 D.其它列车传感器装置
答案
主观题
列车接近道口控制器采用开路道口控制器,采集列车到达道口和() 。[322010201]
答案
主观题
区间道口信号设备在发出接近通知后,自动闭塞区段有续行列车接近道口,或者其他线路又有列车接近道口时,应能_发出通知
答案
主观题
列车接近和到达道口控制器应分别采用_式和_式道口控制器
答案
判断题
道口通知蜂鸣器以断续音鸣响时,表示有列车接近道口()
答案
单选题
道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示信号,并发出音响通知()
A.继续通行 B.注意通行 C.注意绕行 D.停止通行
答案
主观题
道口接近报警采用控制器
答案
主观题
列车接近道口多少米时应鸣笛预告减速?
答案
单选题
铁路道口自动信号机应在列车接近道口时,向公路方向显示(  ),并发出音响通知。
A.提示信号    B.指令信号    C.注意信号    ’    D.停止通行信号
答案
单选题
道口应采用列车接近一次列车接近通知方式,单线或双线区段有人看守道口,列车接近通知时间应不少于,遇有特殊情况,根据计算可适当延长()
A.60S B.50S C.40S D.70S
答案
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道口自动通知应采用列车接近一次通知方式() 列车接近道口时,呼叫道口3次无应答时,列车应降低速度通过道口,发现险情立即停车() 列车在接近道口、桥梁或隧道时应鸣笛一长声。 道口信号自动通知采用列车接近二次通知方式() 道口得到列车接近通知时,应向道路方向发出音响,列车通过道口后,应及时() 道口自动信号,应在列车接近道口时,向道路方向显示停止通行信号,并发出音响通知;如附有自动栏杆(门),栏杆(门)应自动关闭() 有人看守的道口,列车接近通知时间不少于40秒() 列车顺向接近道岔(列车进入道岔区段)时,当道岔失表,列车E错() 列车每端安装个接近传感器 列车停在道口接近轨道区段较长时,道口控制盘为什么会故障报警 接近道口前,学习司机呼唤道口注意,操纵司机呼唤道口注意() 道口信号复示器在列车未接近时显示()灯 对无人看守道口,在接近道口前要加强瞭望,控制速度。必要时一度停车() 调车车列牵引运行接近道口时,由与道口人员进行联控() 调车车列推进运行接近道口时,由与道口人员进行联控() 设有自动通知设备的道口,当列车进入道口接近区段时,应能自动向道口看守员发出警报() 当采用轨道电路方式采集列车接近信息时,若轨道电路长度不能满足接近时分要求,应适当延长,一般不超过() 列车接近道口时,按规定进行道机联控,司机听到呼叫停车的语音、发现道口防护员停车手信号或行人、车辆抢道时,要果断采取() 区域控制器ZC接收由其控制区内列车发出的信息来确定列车移动授权() 道口信号机在列车未接近时显示()灯
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