单选题

欲使从动轮在硬路面上等速滚动,必须在车轮中心加一推力Fp1它与地面切向反作用力构成一()来克服。

A. 滚动阻力偶矩
B. 滚动阻力
C. 滑动阻力偶矩
D. 滑动阻力

查看答案
该试题由用户487****48提供 查看答案人数:39225 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户487****48提供 查看答案人数:39226 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
欲使从动轮在硬路面上等速滚动,必须在车轮中心加一推力Fp1它与地面切向反作用力构成一()来克服。
A.滚动阻力偶矩 B.滚动阻力 C.滑动阻力偶矩 D.滑动阻力
答案
判断题
汽车在水平良好路面上等速行驶时,行驶阻力只有空气阻力。()
答案
单选题
推动从动轮加速前进的力Fp1要克服从动轮的滚动阻力和()。
A.转动惯量 B.滚动阻力距 C.摩擦力 D.加速阻力
答案
主观题
在硬路面上,轮胎气压降低时,滚动阻力系数()。
答案
单选题
在硬路面上滚动阻力产生的根本原因是轮胎与路面的摩擦。
A.错误 B.正确
答案
单选题
汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好路面,而另一驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动,另一轮则以差速器壳的转速转动()
A.四倍 B.三倍 C.两倍 D.二分之一
答案
判断题
分别驱动的大车主动轮、从动轮都采用圆锥形车轮()
答案
单选题
汽车等速行驶百公里燃油消耗量是在汽车额定载荷下,以在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量()
A.次高挡 B.中挡 C.最高挡
答案
单选题
汽车行驶中,当一侧驱动轮处于良好路面,而另一个驱动轮处于附着系数极小的路面上时,良好路面车轮不动,另一轮则以( )差速壳的转速运动。
A.四倍 B.三倍 C.两倍 D.二分之一
答案
单选题
堆垛机主从动轮车轮踏面磨大于等于()mm时,车轮需要更换
A.5 B.10 C.15
答案
热门试题
加奇数个惰轮,主动轮与从动轮的回转方向相反。() 安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一中心线相互平行() 安装带传动机构的V带轮必须使主、从动轮的轮槽处于同一平面内,中心线相互二行() 当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是(?? ) 弹性轮胎在硬路面上滚动时轮胎弹性体所产生的弹性迟滞损失称为()。 为了减少在硬路面上行驶汽车的滚动阻力。应适当降低轮胎气压() 等速工况百公里油耗是常用的一种燃油经济性评价指标,指汽车在一定载荷下,以在水平良好路面上等速行驶100km的燃油消耗量() 在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象,车辆会出现() 加奇数个惰轮,主、从动轮的转向相反。 在滑溜的路面上制动时最容易使车轮打滑,当出现车轮拖带现象时,车辆会出现() 滚动阻力是指车轮沿路面滚动时,路面和轮胎的变形,其大小与()有关。 轮胎在硬而直的路面上滚动时,其滚动阻力产生的原因是什么?哪个原因是最主要的? 车轮既支持全车重量,又吸收在路面滚动时产生的撞击振动,使车辆平稳行驶。() 要使主、从动轮的转向相反,则中间加()个惰轮。 带传动的主动轮与从动轮的两轴线位于同一水平面内,为使传递功率增大,应使___________ 车轮在路面上打滑是()的原因。 要使主、从动轮方向的转向相反,则中间加()个惰轮。 加奇数个惰轮,主动轮与从动论的回转方向相反。( ) 汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服()和()。 汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服()和()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位