航空器到达某一指定高度，只要经过（）次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度。

雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、（）内容。 雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、（）内容。 核实C模式高度精度时，管制员应当同时比较本航空器报告的高度表高度和C模式高度。如果发现C模式高度精度超出允许的误差范围，应当（） 要尽快到达某一高度层，爬升应选用 对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况属于二次监视雷达识别方法（） 在除RVSM空域的其他空域内，航空器的C模式高度显示在某一高度上下各米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行（） 航空器的C模式高度显示在预定方向的原高度上改变m以上时，则可认为已经离开该高度（） 利用显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度的原则，如下叙述不正确的是（） 在RVSM空域内只要C模式高度显示在持续时间内位于该高度上下米范围内,则可视为已到达指定高度（） 雷达显示器上显示的C模式高度，其精度容差值为，雷达管制员与航空器建立雷达识别后，对其C模式高度显示的精确度至少要进行一次核实（） 其他空域内，航空器的Ｃ模式高度显示在某一高度上下各m范围内时，则可认为保持在该高度上飞行（） 区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间，至少在飞行进程单上记录（）次。 在非RVSM空域内只要C模式高度显示在持续时间内位于该高度上下米范围内,则可视为已到达指定高度（） 在RVSM空域内，航空器的Ｃ模式高度显示在某一高度上下各m范围内时，则可认为保持在该高度上飞行（） 航空器调定场压后，指示的高度是（） 航空器调定场压后，指示的高度是（） 航空器调定场面气压后，指示的高度是（） 西宁机场C类航空器起落航线高度为米（） 顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。 不同高度目视飞行的航空器，航空器之间的高度差不得少于（）。