当某轨道区段故障影响正常接车时，可用进路接车（）

列车到达接车站接车进路内方第一区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，接车站接、发车表示灯均亮灯（） 办理进路式引导接车后，进路是采用区段故障解锁的（） 轨道电路故障时应采用进路锁闭引导方式接车（） 因某个轨道电路故障，用引导进路锁闭方式接车时，进路上区段检查继电器QJJ均励磁吸起（） 因道岔故障不能正常办理接车进路时，为确保安全，采用引导方式接车（） 延续进路信号开放后，列车占用接近区段，办理接车进路人工解锁，解锁顺序应为接车进路先解锁，延续进路才能解锁：在接车进路未解锁时，延续进路应不得解锁（包括故障解锁）（） 列车出站压入进路内方最末轨道区段（该区段为半自动闭塞轨道区段）时，发车站发车表示灯亮灯，接车站接车表示灯亮灯（） 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 进站（接车进路）信号机故障或接车进路上道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带,进站（接车进路）信号机引导信号能够开放时，在确认_、进路准备妥当后，开放引导信号办理接车 设有延续进路的接车进路，遇非正常情况准备接车进路时，应（） 接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用接车（） 接车进路中道岔区段红光带改变位置时，应使用（）接车 段场轨道区段故障影响入段/场信号机无法开放时，可开放引导信号接车。 段场轨道区段故障影响入段/场信号机无法开放时，可开放引导信号接车（） 办理引导接车后，进路是用区段故障的办法解锁的（） 进站（接车进路）故障时处置规定 设有延续进路的接车进路，遇非正常行车准备接车进路时，可不准备延续进路（） 站内排列引导进路时，轨道电路的发码原则，接车引导：接近区段码（） 当进站信号机内方第一轨道电路区段故障，按引导进路锁闭方式开放引导信号接车，引导按钮上有秒延时（） 进站兼调车信号机故障时，接车站按调车进路接车（）