在道岔区段有人作业的情况下，未经严禁搬动道岔（）

下列不用考虑道岔区段轨道条件，也能操纵道岔的情况是（） 道岔区段有车时，道岔不应转换（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔（） 道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（） 非正常情况下准备进路时，道岔区段轨道电路红光带，道岔不在所需位置时，现场手摇打岔后，单独锁闭。 在道岔控制电路启动前已检查道岔区段无车占用，当道岔控制电路启动后，列车进入道岔区段，此时道岔应该（） 列车在道岔区段运行时，道岔处于（）。 道岔区段红光带，需改变道岔位置，强扳道岔应（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔应能转换（） 当道岔区段有车占用时，该区段内的道岔可以转换（） 工作车、列车占用道岔区段时,道岔转动属于（） 道岔区段被征用了，该道岔不一定被征用，但进路的道岔被征用了，道岔区段一定被征用（侧防道岔除外）（） 防护道岔或带动道岔区段轨道电路分路不良时，排列进路前须确认防护道岔或带动道岔区段无机车车辆占用（） 道岔区段出红光带接车？ 道岔区段显示稳定红色表示（） 道岔区段图形的颜色表示（） 地下段正线、道岔区段采用（） “强解道岔”命令执行后，能解锁进路中的道岔区段，如果接近区段及进路无车，道岔区段立即解锁，有车将会延时解锁秒（） 当道岔区段有车占用时，道岔缺口有变化应立即道岔缺口报警（） 道岔区段显示,表明道岔处于锁闭状态无法转动（）