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曲线轨道加宽值的大小与轴距和()有关。
单选题
曲线轨道加宽值的大小与轴距和()有关。
A. 轨距
B. 枕木间距
C. 曲率半径
D. 轨道质量
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该试题由用户226****61提供
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单选题
曲线轨道加宽值的大小与轴距和()有关。
A.轨距 B.枕木间距 C.曲率半径 D.轨道质量
答案
主观题
曲线轨距加宽值的大小与()和通过车辆()有关。
答案
主观题
曲线段的加宽值,如轴距为1100mm以上,曲线半径在25m以下其加宽值为();如轴距为110mm以上,曲线半径为30m~100m,其加宽值为()
答案
判断题
列车运行在曲线轨道上,由于固定轴距的影响,所以曲线部分的轨距都必须加宽。
A.对 B.错
答案
单选题
曲线段轨距可适当加宽,如机车和矿车的轴距为1100mm以上,而曲线半径在30~100m,其加宽值最好为()。
A.15mm B.20mm C.5mm D.10mm
答案
单选题
曲线段轨距可适当加宽,如机车和矿车的轴距为550~1100mm,而曲线半径在10~15m,其加宽值最好为()。
A.20mm B.15mm C.10mm D.5mm
答案
单选题
高速铁路有砟轨道正线曲线地段路基面应在曲线外侧规定的加宽值加宽。设计最高速度350km/h,曲线半径m路基外侧加宽值0.3m()
A.R >12000 B.R >11000 C.R >10000 D.R >9000
答案
单选题
高速铁路有砟轨道正线曲线地段路基面应在曲线外侧规定的加宽值加宽。设计最高速度300km/h,曲线半径m路基外侧加宽值0.2m()
A.R ≥ 14000 B.R ≥ 15000 C.R ≥ 13000 D.R ≥ 12000
答案
单选题
平曲线处加宽时,其加宽值由两部分构成,分别是几何加宽值和摆动加宽值。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
曲线上加宽轨距时,曲线轨道外轨( )。
A.位置保持不变 B.位置基本不变 C.向曲线中心方向移动 D.向曲线中心反方向移动
答案
热门试题
轨道曲线轨距加宽的目的是()。
无砟轨道路基()曲线加宽。
曲线R≥295地段,轨距加宽值为mm。曲线245≤R<295地段,轨距加宽值为mm。曲线195≤R<245地段,轨距加宽值为mm。曲线R<195,轨距加宽值为mm()
曲线地段轨距加宽,当曲线半径R≥295,轨距加宽值为()
曲线轨道设置超高,与和有关()
曲线轨道轨距加宽的目的是()
曲线地段轨距加宽,当曲线半径295>R≥245,轨距加宽值为()
曲线地段轨距加宽,当曲线半径245>R≥195,轨距加宽值为()
曲线标,设在曲线中点处,标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度以及曲线超高和加宽值
曲线半径R300m,曲线轨道轨距标准加宽()。
曲线半径R≥295时,曲线轨道轨距加宽应为mm()
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轨距加宽的设置方法是将曲线轨道
曲线地段路基外侧应按要求加宽,加宽值要在圆曲线范围内递减()
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在轨道的曲线部分,应根据机车车辆顺利通过曲线的要求,将小半径曲线的轨距略微加宽,称为曲线加宽
曲线轨距加宽,半径245>R≥195时加宽值为mm()
曲线轨距加宽,半径295>r≥245时加宽值为mm()
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