中国大学MOOC: 中心距一定的带传动，小带轮上包角的大小主要决定于

中心距一定的带传动，小带轮包角的大小主要取决于 带传动的中心距与小带轮的直径一致时，若增大传动比，则小带轮上的包角 增大带传动中心距，能增大小带轮上的包角 中国大学MOOC: Ｖ带传动一般要求包角α≤120° 带传动正常工作时，小带轮上的滑动角小于小带轮的包角 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（）。 三角带传动中，小轮包角愈大，带传动的能力愈大小轮包角愈小，带容易在带轮上打滑，一般要小轮包角大于或等于（） 中心距一定，带轮直径越小，包角越大。() 为了保证v带传动具有一定的传动能力，小带轮包角通常要求≤120° 带传动时带在带轮上的包角应（）。 带传动时带在带轮上的包角是（）。 带传动时带在带轮上的包角应（） 为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求≥120度（） 为了保证V带传动具有一定的传动能力，小带轮的包角通常要求小于120度（） V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角 在中心距一定的情况下，加大传动比将导致小皮带轮上包角减小，使其工作能力增大（） 带轮打滑由于带在大轮上的包角大于在小轮上的包角，所以打滑总是在小轮上先开始（） 采用带传动时，带在带轮上的包角不能（）1200。 采用带传动时，带在带轮上的包角不能（）120°。 带传动的带在带轮上的包角一般不允许（）